珠海机场北快线（黄杨大道至珠峰大道段）的北段工程TJ3标段在1月27日迎来关键节点，中铁六局项目部把霞山公园主线桥的现浇梁浇筑任务给完成了。就在1月20日刚启动作业时，项目组就开始为这道技术难关做准备。这是个预应力混凝土连续箱梁结构，设计跨径组合是31.2米加上48米再加上31.2米，桥面宽度达到了25.6米，梁体高度从1.7米变到了2.8米，结构非常复杂。为了确保质量安全又保证工期，项目部想了很多办法。 中铁六局项目部秉持技术先行的原则，把多轮工艺试验和专项论证给做了，对方案不断优化。面对大体积混凝土浇筑的困难，他们用了满堂支架体系和智能预压技术来消除变形。还用三维激光扫描技术实时监测沉降数据，把梁体的误差控制在了3毫米以内。在施工时还考虑到了民生保障和环保问题，专门修了临时便道并做了智能分流方案，给市民出行让路。 这次浇筑的成功标志着该段桥梁主体结构施工有了突破性进展。珠海机场北快线是珠海市规划中的核心交通动脉之一，它直接连通斗门区和金湾区以及珠海金湾机场。这条线路建成后不仅能分流中兴路超过30%的车流量，改善井岸新青片区的交通环境，还将串联起黄杨工业园和新青科技工业园两大产业集聚区。 未来线路继续向南延伸还能联通西部沿海高速。这种布局不仅强化了市内产业板块的联系，还能助力珠海与粤西城市群构建更便捷的“1小时经济圈”。这是珠海市西部综合交通体系完善的一大步。项目全线贯通后将成为井岸新青片区的首条立体化交通走廊，为提升城市综合承载力提供有力支撑。