说回今年，Z世代买车可是件大事。当宝马3系、奥迪A4L还有奔驰C级的门槛都定在30万+的时候，林肯直接甩出了一台起售价25.28万的Z轿跑，硬是把门槛拉到了25万区间。你看那VR头显下的潮流玩家海报，这不就是想对年轻人说：买台车不光是为了代步，更是得有能发朋友圈、出大片的社交资本。再看这价格，次顶配的那个版本直接把市面上的“34C”入门款给摁住了。配置单上的东西一个都没落下，主动刹车、座椅通风加热、2.0T发动机配8AT变速箱，连L2+级的辅助驾驶系统都给全了。国产化给了不少成本上的好处，所以林肯Z没想着减配，反倒把美式豪华给拉满了。 再看这车身尺寸，4982mm的长度根本不像一台中型车，看着就像是大号的中大型轿车。锋芒毕露的前脸配上大尺寸的星耀格栅，隐藏式门把手和贯穿式尾灯，把运动感和豪华感全都拿捏住了。进了车内更是吓人一跳，双30英寸的巨幕屏幕加上卡片式交互系统，操作起来跟刷手机一样方便。按键换挡隐藏在屏幕下面，也不用占用太多空间了。第四代SYNC+智行互联系统支持FOTA升级，Co-Pilot 360TM 2.0这套辅助驾驶系统还能在高速上实现L2+级的跟车和车道保持。 2022年正好是林肯的百年纪念日，Z被选为了“能量核心”。这既是一个车名，也是年轻人嘴里常说的口头禅。在那场发布会上，“Z就对了”的主题把社交属性玩到了极致。AR互动、快闪脱口秀还有元宇宙看车这些新潮玩意儿都用上了。林肯就是想告诉大伙儿：Dream Car不是喊喊口号就能实现的，25万这个级别就能让你触碰到美式豪华。 最后这价格、这配置、这颜值，林肯Z简直就是一张邀请函：如果你想试试BBA之外的美式豪华；如果你想用25万买到原本30万才能有的东西；那就来试驾林肯Z吧！所有的答案都藏在那方向盘上呢！