大家知道啊，成都东边的这条钢铁大动脉——成达万高铁，已经进入最后冲刺了。就在今天的渠县北站，咱们能看到站房主体已经全面封了顶，现在正忙着装饰装修呢。这可是川东地区的一个重要门户啊。 你看这个站房盖起来，就像一张巨大的钢琴盖板，静静地悬在渠江边上。工地上全是机器轰鸣，工人们正把最后一块铝镁锰板给固定上去。咱们这次主体结构都做完了，接下来就是装修和安装设备了。 这里的站台雨棚也特别有特色。为了既安全又快，这次他们用了智能雨棚台车的技术。这种模块化拼装、液压同步顶升的办法，既保证了雨棚线条笔直，又减少了高空作业的风险。现场负责人说进度已经达到了70%，给后续的测试争取到了时间。 别看这个站房只有8000平方米，里面可是藏着不少设计心思。设计团队把汉代高台建筑的特点浓缩进去了。平顶基座搭配阶梯状玻璃幕墙，远看就像叠罗汉似的一层层汉砖，既有巴蜀古城的雄浑气势，又透出现代感。 车站规模可是挺大的，2台4线设计，最多能聚集800名旅客。等到通车后，成都核心区到渠县的车程就能缩短到1小时以内，川东人民的出行将更加方便。 除了站房本身，配套设施也在同步推进。站前广场、大道还有省道连接线都在修呢。以后大家出了站，5分钟之内就能坐上公交或者出租车。 渠县铁路建设领导小组办公室为了工程顺利进行，可是下了大功夫的。他们每天晚上8点开视频例会来协调各种问题，什么土地、环评、资金、用工问题都不过夜解决。用工人的话说就是：“问题不过餐，工期不拖天。” 现在成达万高铁在渠县北站折向南下的路线已经定了。全线贯通后，成都到渠县的距离就真的变成了一日可达。我们能看到站房里的每一块瓷砖、每一根管线都在为这次提速做准备。 渠县北站啊，正以肉眼可见的速度把“即将通车”变成“马上通车”！