从卢旺达首都基加利向北驱车两个多小时，记者抵达布雷拉县。这片靠近卢乌边境的地区——火山巍峨、村镇散落——过去因基础设施薄弱发展缓慢。如今，一条现代化公路建成通车，正在改变当地面貌，也为群众出行和生产生活打开了新通道。 该公路项目全长约63公里，连接卢北方省巴塞、布塔罗和基达霍三座主要城镇。其中，由中国路桥工程有限责任公司负责的基达霍至布塔罗路段长约22公里，占总工程量的40%，于2024年1月正式开工，目前已基本通车。项目中方代理经理景牛介绍，施工前当地主要依靠土路通行，路况较差，三公里车程往往需要20多分钟。 基础设施改善带动了经济活动升温。商贩塞特常往返镇上与北方省最大城市穆桑泽采购药品等生活物资。此前道路颠簸，车辆故障频发，他一天最多只能往返一趟。如今道路修缮后，他一天可往返四趟，补货更及时，生意也更稳定。交通条件的提升同样改变了群众对未来的判断：过去即便有积蓄，人们也多不敢购车或在当地投资建房，不少人选择前往城市。现在，越来越多的乡亲选择留在家乡购车、建房，对生活有了更明确的规划。 项目计量员克莱芒是工程测量专业人士，亲历了公路通车前后的变化。过去，农作物外运困难，就医和上学都不方便。如今，摩托车、公交车和私家车让出行时间明显缩短。随着人流车流增加，小商铺陆续开张，城镇发展加快，就业和商业机会随之增多。克莱芒也从项目中受益，在提升专业能力的同时，家庭收入得到改善。 中国路桥在施工高峰期雇用了约600名当地员工，为区域提供了大量岗位，也在一定程度上缓解了就业压力。同时，项目通过岗位带教与技能培训，促进了技能提升与经验传递。中卢企业联营体项目经理卡穆汉达评价中国路桥效率高、管理规范，并称其为“顶级合作伙伴”。他表示，中国路桥在卢旺达深耕50多年，参与了多项基础设施建设，本项目也表明了两国员工协作推进、共同完成建设目标的实践。 从技术与管理层面看，中国路桥在项目推进中体现的效率与标准化管理给当地合作伙伴留下印象。工程按节点推进并注重质量控制，为当地提供了可借鉴的施工组织与管理经验，这对提升卢旺达基础设施建设能力具有积极意义。
一条路连接的不只是城镇与村庄，也连接着机会与信心。交通瓶颈打通后，物流更顺畅、服务更可及、产业更有支撑，边境地区的发展潜力才能加快释放。坚持高标准建设，做好可持续养护，并把道路建设与就业、产业和民生改善协调，才能让基础设施工程转化为长期、稳定、可感可及的发展收益。