一、产品战略加速落地 推动转型进程 面对全球汽车行业变革，日产汽车正通过加快产品投放速度展现转型决心；公司计划2027年夏季前在全球推出10款新能源车型，这是"Re:Nissan"战略的关键举措。该战略聚焦提升产品竞争力、优化运营效率和加快市场响应，以强化全球市场地位。 日产汽车CEO伊凡·埃斯皮诺萨表示，团队正在有效推进"Re:Nissan"计划。最新数据显示：日本市场的第三代聆风电动车已获5000份订单并赢得多个奖项；Roox车型订单突破4万；美国市场的Sentra车型1月销量同比增长30%，市场表现亮眼。 二、财务表现改善 上调全年预期 日产汽车公布了2025财年前九个月业绩，第三财季（10-12月）实现营业利润，经营状况明显好转。基于此，公司将2025财年净营收预期上调至11.9万亿日元，营业利润亏损收窄至600亿日元，较此前预测改善2150亿日元。这些数据已考虑关税影响，显示公司对外部风险的应对能力。 分析师认为，日产财务状况的改善得益于产品结构和市场策略调整。但要实现全面盈利仍需努力，未来全球主要市场的销售表现将是关键。 三、中国市场战略地位提升 埃斯皮诺萨强调中国市场的重要性，认为其在技术迭代、用户需求和新能源生态上引领全球汽车行业发展。首款中国研发的纯电车型N7累计突破5万台销量，多次位居合资品牌电动车销量第一。2025年第三季度推出的三款新车表现突出： - N6插电混动轿车12月销量6822台 - 天籁·鸿蒙座舱首月订单破万 - 锋坦FrontierPro PHEV皮卡最大功率410马力，计划出口全球 目前日产在华用户超1900万，为公司持续发展提供了坚实基础。 四、全球市场持续拓展 日产汽车将继续扩大全球布局： - 印度市场将推出Gravite - 美国市场推出英菲尼迪QX65 - 澳大利亚市场发布新款Navara皮卡 这些举措旨在以差异化产品满足各区域市场需求。
在汽车产业转型关键期，日产汽车的实践为传统车企提供了参考。其"中国研发、全球输出"战略不仅改变了跨国车企与中国市场的关系，更反映了新能源汽车时代以用户需求为核心的本质。1900万中国用户的数据积累正转化为全球竞争力，这场始于产品升级的变革正在重塑汽车产业价值链。