最近，湖南那边因为一股强寒潮来袭，好多地方的交通都遇上了大麻烦。特别是在湖南高速公路比较密集的湘中地区，道路保通的压力特别大。1月19日晚上，因为地处山涧风口，长芷高速娄底桥头河段的温塘大桥桥面温度骤降到零下5.4摄氏度，这个温度还成了那天全省900多个路面监测点中最低的一个。面对这样的低温，路面上很容易形成那种看起来不太明显的“暗冰”，给高速行驶的车子带来巨大的危险。 湖南省公安厅交警总队高速公路交通警察局就紧急启动了应急响应体系。在指挥中心里，有个叫石晨军的主任正盯着屏幕上实时显示的路况信息、温度数据还有监控画面呢。当他看到温度预警的红灯亮起来的时候，他就果断地给桥头河大队发指令了：“桥头河大队，我是指挥中心，请马上启动管制！”寒潮期间，指挥中心24小时都亮着灯，12个民辅警都在岗位上坚守。电话一个接一个响个不停，最高峰的时候一小时能接到200多个求助电话。 这边一发出指令，那边立马就行动了。桥头河大队的郭伟博大队长带着民警正在温塘大桥前面的收费站匝道执行交通管制呢。外面寒风刺骨得很，打在脸上像刀子割似的。他们穿的防寒服领口上都结了冰粒，手套也冻得硬邦邦的。 为了大家的安全着想，郭伟博耐心地解释桥面结冰的危险，劝司机们去服务区等安全点通行。温塘大桥全长一千多米横跨山涧呢，因为结构特殊，雨雪天气下它比普通路面更容易结冰，是出了名的重灾区。自1月19日晚起郭伟博和大队20多个人已经在这里轮番守了20多个小时了。 除了管制还得主动出击保障安全。在指挥中心协调下养护部门的除雪车就赶紧赶到了现场。郭伟博开着警车给除雪车压道带路清理积冰。他还得时不时下车用铁锹去清那些机械不易覆盖的区域的积冰。虽然睫毛上挂满了霜寒风刺骨但他们排查隐患的脚步一刻也没停。 1月21日上午石晨军听说有10辆载有河南游客从韶山返程的大客车被困在附近时赶紧调了警力护送他们安全离开危险区域。 这次“最冷高速”保卫战的成功不仅仅靠交警一个部门单打独斗还是多方协同作战的成果体现了好几个关键层面的整合：一是情报指挥行动一体化机制高效运转指挥中心科技手段实时监测预警路面警力迅速行动反馈形成闭环提升了应急效率；二是交警和养护部门联动紧密配合默契确保除冰保通工作安全有序高效；三是管理和服务并重既守住安全底线又以人民为中心传递温暖。 这股寒潮迟早会过去但守护不会停止湖南高速交警在这次昼夜坚守中为我们展现了应对极端天气的能力和专业素养也为今后应对类似挑战提供了宝贵经验。