尽管新华社镜头下的雄安新区中试基地里，工作人员正在调试巡检机器人，而今年的政府工作报告却把京津冀给提了两次，这不仅是在肯定十二年协同发展的成果，更是要给未来描绘个宏伟蓝图。对于身为重要一翼的河北来说，这就是摆在面前的时代命题。可以看出，京津冀迈向世界级城市群的进程正在加快。随着京雄城际和津兴城际通车，“轨道上的京津冀”主骨架已基本搭好，到了2024年底高铁总里程能达到2669公里，“1小时交通圈”从图纸变成了现实。不过，河北想真的融入进去，光靠拉近物理距离还不够。河北省的“十五五”规划建议中提出的“明晰国有企业功能定位”，就是一条重要的路。一方面，河北可以让那些搞公共服务的国企主动对接京津标准，把“1小时交通圈”变成“1小时生活圈”和“1小时经济圈”。另一方面，在竞争性领域的国企得练好内功，别只是个“成本洼地”，而是要在产业链上成为关键一环。比如在基础设施互通这些方面，国企带头就能促进资源自由流动。与此同时，在建设国际科技创新中心时，政府工作报告给三地定了位。北京是做原始创新的总源头，河北得是那个“成果转化的广阔腹地”。河北省通过深化改革就能把这个重任扛起来。一方面引导有产业基础的国企建高水平中试基地；另一方面让国企剥离副业去跟京津科研机构合作。这样既能提升河北的创新能力，又能让北京的成果在河北找到转化路径。国家战略的一再强调是使命的召唤，河北已经有了清晰的谋划。在“十五五”开局之年，大家完全有理由相信，河北能把顶层设计变成实际行动。在交通网络硬联通的基础上，全力实现体制机制的软联通和产业创新的深融合。在这个波澜壮阔的协同发展进程中，燕赵大地必定能书写下转型跨越的新篇章，为中国式现代化建设贡献不可或缺的力量。