2025年，中国船舶集团与中船邮轮科技联合打造的“爱达邮轮”旗下“爱达·地中海”号，在广州南沙国际邮轮母港鸣笛启航，给旅客带来新体验。这次首航是由中国船舶集团和中船邮轮科技合力推动的，“爱达·地中海”号开始了广州至东南亚的长航线。2025年11月，爱达邮轮前瞻性地调整了2026年第一季度计划，将部分原计划前往日本的航线调整为东南亚方向。“爱达·地中海”号此次驶向东南亚，打开了从广州出发的首条东南亚长航线。南沙母港本次迎来首批远航旅客，航线覆盖越南、马来西亚和文莱三国。给旅客提供了更多样化的旅行选择。通过这个航线调整，爱达邮轮不仅响应了国际旅游市场格局变化，还丰富了游客的旅游体验。 首航的时候，“爱达·地中海”号搭载了近2200名乘客。旅客们对这次长途旅行非常期待，他们认为这种深度体验比以往的短航线更加满足他们的需求。从这次首航开始一直到后续的出行高峰时段，南沙母港已经安排了二十多个航次覆盖春节和元宵节等传统节日。这一趋势表明邮轮旅游正在获得更广泛客群的认可。 南沙边检站通过智能化查验手段提高了通关效率。执勤四队教导员王彬介绍说，边检站把旅客通关时间从约90秒大幅缩短到了最快5秒，让大家的通关体验更好。面对乘客集中、在港时间短等问题，广州边检总站南沙边检站给游客提供了更高效的通关服务。 我国自主建造邮轮全产业链发展迅速。第二艘国产大型邮轮“爱达·花城”号目前已完成全船贯通，整体工程进度已经超过了90%。“爱达·花城”号计划于2026年年底在广州南沙投入运营，它将成为大湾区邮轮产品体系的重要组成部分。 这次“爱达·地中海”号东南亚长航线的成功首航不仅标志着单一航线的开通成功。“爱达·地中海”号东南亚长航线是我国自主邮轮品牌运营能力提升和大湾区邮轮旅游市场复苏升级的生动缩影。 我国邮轮经济正沿着自主设计、自主建造、自主运营与配套服务的路径稳步发展。通过这个持续推进过程，“爱达·地中海”号东南亚长航线为粤港澳大湾区建设世界级旅游目的地注入了新动能和消费驱动力。