2025年12月，上海搞了个大动作，专门整治残疾人机动轮椅车的违法事儿。上海市公安局交通警察总队最近放话了，说这一个多月干得不错，光违法就查了七千多起，这力度大得很。现在不仅七莘路、北翟路、月罗公路、富乐路这些主干道都给盯得死死的，就连轨道交通站点、医院、学校还有景区周边的热门路段都有了固定卡点跟流动巡查。比如说闵行和宝山这两个区，交警前阵子就在七莘路北翟路跟月罗公路富乐路那儿逮住了不少开残疾车闯红灯、非法改装的司机，车都给扣了还罚款。 这就问你怕不怕？市公安局交管总队事故支队的头头说了，这种乱开车的行为太危险，不光容易出车祸把人撞坏了，还容易把事故搞得更严重。为了把这事儿管明白，公安部门是两手都要硬。一手抓人往死里罚，一手还要搞源头治理。他们不光把司机抓起来罚钱，还顺藤摸瓜查改装的窝点，线索一查到了就交给市场监管部门去查商家。听说从去年12月到现在，光线索就移交了4条。 除了抓车还得抓驾驶资格。有文件规定得很死：车子要上牌才能上路；只能下肢残疾的人开；而且绝对不能载人。现在查处了这么多载人的案子，说明好多人不懂法也不知道危险在哪儿。而且那些不残疾人开着车去拉客的情况也挺严重，直接行政拘留了6个人，还配合别的部门抓了30多起非法客运的案子。 这次整治不光是单纯罚款抓人，还得普及法律知识。交警通过曝光案例、宣传法规这些招数，告诉大伙儿要守法开车、文明出行。负责人表示以后还会保持高压态势用高科技手段搞联防联控。 说白了，上海搞这出戏不光是为了维护交通秩序，更是为了把“人民城市”的理念落到实处。从整治违法行为到管好源头、从布控重点路段到普法引导，这些办法都用起来了，说明城市管理得越来越精细也越来越聪明。以后还得继续完善机制、大家一起努力管管残疾车和安全环境才行。