广东海事局和广东省应急管理厅把一架H175型应急救援直升机给牵到了南海去练了把起降，这次演练给海巡“09”轮船当起降平台，一共飞行了3小时45分钟。两架直升机起降了13架次，全都顺顺利利地完成了。虽然海上的风一直变，而且空间还小，飞行员还是靠着心理素质和技术，沉着地应对了。海事局和应急厅这次合练不光是看技术，更是要把海上应急这一套协同体系彻底检验一遍。毕竟现在海上活动越来越多，风险自然就大了，得想出快速又高效的办法来救人。直升机能在空中快速飞过来飞过去，在这种事上特别有用。不过让它在摇晃的船上降落可不容易，对谁都是个大考验。 为了把训练搞好，机组人员和保障团队提前把功课做足了。他们仔细琢磨了天气情况、船的布局还有周围的环境，把各种可能的风险都想办法管住了。大家也把各自的责任分清楚了，这样才能按部就班地练起来。训练的时候，不管风浪有多猛、风向怎么变，飞行员都能稳稳地降下去再飞起来。海巡“09”轮那边也没闲着，一边给空中指路子、通电话，一边盯着甲板上的安全。 这样的大练兵让大家都看到了我国沿海省份在搞“海空一体”救援网上迈了一大步。有了这种在船上起降的本事，以后应急航空的力量能覆盖的地方就多了，救人送药这些事都能变得更快更准。这个过程也让应急部门和海事局的合作更默契了。以后要是这种训练搞成了常态化的套路，广东那边的应急体系就会越来越结实，把保障老百姓生命财产安全还有海洋经济发展的底线守得牢牢的。这也给咱们国家其他沿海地区提供了一个好的学习样板。