有些新能源轿车经常把它视为通勤工具，可是这次全新领克07 EM-P碳纤维尾翼版可是不一样。大部分新能源轿车这次的定位差不多都固定了，你不是堆智能配置，就是主打大空间长续航，可是这次的运动设计好像全都是表面功夫。比如换个颜色加个装饰什么的，用户都已经审美疲劳了。 这次编辑带来了全新的领克07 EM-P碳纤维尾翼版，给你展示它的不同点。这次新增加了碳纤维尾翼，不是随便装饰的，而是真正的性能标识。这辆车带着超低的车身姿态和辨识度极高的车身线条，让人感到很强的赛道速度感。这样就和街上那些同质化代步轿车有了很大差别。 这次它和别的产品还有一个重要区别就是在驾驶操控方面。多数新能源车型为了保持舒适性，通常就弱化了驾控属性，但是这次车却完整保留了领克主打的驾驶操控基因。这次油门反馈和过弯支撑都很稳定，会把用户在平淡通勤中失去的驾驶欲望重新给拉回来。 当然了，这次也不是给普通人造不出性能玩具的感觉。它能满足日常通勤和家庭出行的实用性需求，同时也能满足年轻人追求个性的需求。所以你不用担心好看却不好用这种尴尬情况发生。 现在新能源市场参数竞争激烈这个问题早就有了瓶颈。用户追求的不是简单的功能够用，而是产品要有自己独特的态度。这次全新领克07 EM-P碳纤维尾翼版刚好满足这个需求给不想随大流选择大路货的年轻人提供了兼顾个性和实用性的新选项。