1月15日夜里到16日清晨，上海大部分地区的能见度都不到500米，有个别地方甚至连50米都不到。16日白天阳光出来、气温也上来了，大雾暂时散开了。不过气象部门早就看出来了，这天半夜到明天早上局部又得有雾，结果真让他们说中了。 就在16日晚上19点55分，预警信号开始发出来。金山区、宝山区气象台最先行动，给那边大部分街镇、园区发了黄色预警，说晚上到明天早晨能见度会降到500米以下，有些地方可能更差。大概过了一个钟头，形势变得更糟。20点55分，奉贤区把预警升级成橙色，意味着能见度普遍都在200米以内。 紧接着在21点39分，崇明区气象台给信号升了最高一级——红色。他们直接说崇明大部分乡镇能见度会降到50米以下。一分钟后的21点40分，浦东新区也把预警升到了橙色。这一连串的升级，把大雾在时间和空间上怎么变强的过程都给画出来了。 我国气象预警分黄、橙、红三级，对应的能见度就是500米、200米和50米。红色预警是最大的事儿，说明强浓雾已经来了或者马上要来了，会对交通和生产生活有很大影响。崇明区发了红警报，说明那边的能见度恶化最厉害，对长江口的水路还有陆地上的交通都是个大难题。 这场大雾是对上海这个超大城市的一次大考验。低能见度特别容易让人连环追尾或者船撞船。各个预警信号里都明确说了要防着交通的问题，说明气象服务跟公共安全管理贴得很紧。 交通部门得赶紧把应急预案打开。他们可能得盯着重点路段、渡口和航道多巡逻，用电子屏发提示，必要的时候还得限速、封路或者停航。 公众出行也得注意。收到橙色或红色预警后，非必要最好别晚上出门。开车的人得把雾灯、近光灯、示廓灯都打开，和前车保持距离慢慢开。 港口码头这些单位也得根据警报调整计划。 这次好多区一起发预警还升级，是气象部门一直在盯着、报得及时、主动服务的结果。 现在大家都在等着看天变化怎么应对呢。