公路运输中的超限超载问题一直是交通治理的难点；车辆超载不仅加速路面损坏，推高养护成本，还容易导致刹车失灵、车辆失控等安全事故。交通运输部数据显示，超载车辆的事故发生率是普通车辆的3倍以上，其排放的氮氧化物浓度比标准工况高出40%。以往主要依靠人工设卡抽查的传统治超手段，存在覆盖范围有限、执法成本高、容易受人为因素影响等问题。
治理超限超载既是一项保护道路基础设施的长期工作，也是保障交通安全的重要任务；动态称重等技术的应用，为治超工作提供了持续、客观、可验证的数据支持。未来需要将技术创新、制度完善、行业自律和社会共治结合起来，才能真正实现规范运输，让公路更安全、更耐用、更高效。