为了解决地月空间的导航难题，中国科学院空天信息创新研究院的研究员吴月辉做了深度的探讨。2026年03月23日，人民日报在其19版上刊发了《人民日报》记者吴月辉采访整理的报道，将“咖”说科技栏目的文章呈现给读者。 这次任务覆盖从地球到200万公里外的广阔太空，具体指的是距离地球4万公里至45万公里的这段区域。目前，全球各国预计到2030年会有超过100个探月任务。这些项目需要高超的导航技术来保证航天器在没有信号覆盖的地方安全飞行。 地月导航系统需要把时间基准和空间基准整合起来。因为地球和月球上的引力环境不同，两者的时钟并不一致。同样，空间坐标也会随着时间推移发生变化。这些因素都给建立高精度的地月导航系统带来了极大的挑战。 地球的导航系统如北斗已经融入了日常生活，但在这个40万公里之外的宇宙深处，航天器需要新的导航方法。徐颖指出，现有的深空测控网、北斗技术和星间链路都有各自的局限性，无法独自完成这项任务。 为了解决这些问题，科研人员提出了三层网络互联的方案。首先利用北斗系统在近地空间提供初始定位；然后部署专门的地月导航卫星来构建测量网；最后通过月面设施实现协同服务。这三种网络同步运行就能形成从地球延伸至月球的全域导航体系。 构建连接地月甚至深空的导航体系不仅是当前登月任务的必需环节，也是未来载人登月常态化和深空探测的基础。嫦娥奔月的神话虽然古老，但它寄托了人类对太空的美好憧憬。今天的科技进步让我们有能力把这种想象变成现实。 虽然地月导航系统面临诸多技术难题和工程挑战，但科研人员正在努力攻关。吴月辉表示，嫦娥五号探测器已经实现了月背着陆的壮举，这标志着人类在探索宇宙方面迈出了一大步。未来还会有更多像40万和200万这样的数字出现，标志着我们的科技实力正在不断提升。 终有一天，北斗系统会从服务地球扩展到服务整个宇宙。吴月辉坚信这次跨越是中国航天事业发展的必经之路。2026年03月23日这一天，他在人民日报上写下了自己的见解，希望能给读者带来启发。