2022年1月，韶关市发布了综合交通运输“十四五”发展规划，明确要争取在“十四五”期间先把厦昆高铁韶关至龙川段的建设给搞起来。这个工程是为了补上粤北地区横向高铁通道的空白，给沿线的翁源、连平等长期没通火车的地方带来历史性发展机遇。 按照计划，这条高铁从既有京广高铁韶关站引出，先经过韶关市武江区和翁源县，再经过河源市连平县、东源县，最后在赣深高铁龙川西站接上。这条线路全长大约208.2公里，预计总投资418.8亿元，设计时速达到350公里。中铁二院工程集团和中国铁路经济规划研究院一起中标了这个规划方案研究项目，中标金额是195万元，这就意味着项目正式进入实质性研究阶段。 该项目是广东省“八纵八横”高铁网的重要补充，也是昆厦高速铁路的关键组成部分。它不仅能让韶关到河源、梅州的通行时间缩短到1小时以内，还能让粤北生态经济区和沿海经济带联动发展。作为京广高铁和京九高铁的重要连接线，韶龙高铁将承担中长途高速客流运输功能，同时兼顾沿线城际客流，成为加强海西经济区、粤北地区还有桂北地区交流合作的重要纽带。 早在2022年1月的时候，中铁二院工程集团和中国铁路经济规划研究院就组成了联合体来研究这个项目了。不过因为它还没纳入国家《中长期铁路网规划》，前期工作推进的时候遇到了不少挑战。不过按照现在的进展来看，“十五五”规划建议公布之后，韶关市明确要把这个工程给推动起来了。到时候它预计会在“十五五”期间（2026-2030年）开展前期工作。 对于韶关来说，这条线路会和既有京广高铁还有规划中的沪穗高铁一起构成“十字型”高铁枢纽，让它成为粤港澳大湾区辐射内陆腹地的战略支点。对于龙川来说，它会和赣深高铁、龙龙高铁等一起形成“五线汇聚”的格局，成为粤北乃至粤赣闽边区不可替代的高铁枢纽。“十五五”规划建议公布后，这个工程正式得到了广东的认可和支持。