大家听好，法拉利这回可能要大动干戈了。勒克莱尔那是放了狠话出来，说升级已经在路上了，这次就是要给梅奔车队找点麻烦。他觉得现在虽然红色跃马明显落后银箭，但随着比赛打下去，我们未必不能让梅奔难受。就拿2026年的这个赛季来说吧，开年的时候上海国际赛道上梅奔又是大杀四方，安东内利拿了个人首胜，拉塞尔也紧随其后给他们拿下了连续两场冠亚军，这势头真是让人看不下去。勒克莱尔在那次比赛中就表示，因为梅奔赛车太快了，他直接放弃了跟他们争冠的念头。他估计W17在比赛里起码要比SF-26快0.5秒。不过他相信德国车厂这回是完全把W17的真本事拿出来了。有媒体问他梅奔是不是在上海的56圈前藏着实力呢？勒克莱尔回答说他也没想到这一天会这么快到来，但在集测之后他总觉得有些地方不对劲。他觉得以前在澳洲站和冲刺赛中差距那么小其实不太对路。现在看起来才像是正常的样子。 现在的情况嘛，法拉利好像成了唯一能稍微跟梅奔拼一拼的队伍。之前澳洲站的时候勒克莱尔跟拉塞尔还多次交换过领先位置呢。这次在中国站也是一个样，勒克莱尔和汉密尔顿都给梅奔带来了不小的麻烦。对于剩下的赛季，勒克莱尔发誓说绝对不会让梅奔轻轻松松过关。现在SF-26的升级方案已经在推进中了，他希望来自马拉内罗的意大利劲旅能慢慢把差距给缩回来。他说了：“这并不代表我们就不能给他们压力了啊！” 大家可以想象一下这几辆车在赛道上互相缠斗的场面是多么刺激。法拉利确实有些升级正在准备中，至于具体能缩短多少差距，现在他自己也说不准。 说到这个赛季的赛历调整就不得不提一下原本四月在巴林和沙特阿拉伯举行的比赛取消的事儿。中东地区的战事闹得这么凶，让F1年度赛程产生了一个长达五周的空档期。正好借着这个机会，法拉利车队可以把心思都花在开发上了，争取让SF-26从五月的迈阿密站开始就能跟W17并驾齐驱。