这款凯迪拉克XT4刚刚推出，它让人们不得不考虑15.9万就能买到豪华车这件事。3月6日，凯迪拉克正式发布了XT4。这个价格一出，很多人感到有些意外：指导价在二十二万九千七到二十七万五千七之间，但紧跟着的一行小字揭示了一个令人惊讶的信息：全款购买只需15.9万起。虽然这个差价在凯迪拉克品牌中并不新鲜，但每一次看到还是会让人觉得豪华品牌的价格底线又降低了一些。更值得注意的是这次活动带来的限时福利：在3月8日前下单，可以免费获得价值一万多元的L2级辅助驾驶包。加上三千元定金膨胀成六千元的优惠和直播间抽奖改色车衣等好处，落地价大概在十八万出头就能拥有一辆带L2辅助驾驶功能的凯迪拉克XT4。这次新款还新增了智驭尊贵型车型，把L2辅助驾驶功能都配齐了。全速自适应巡航、智能车道居中、三百六十度全景影像和侧向盲区预警等功能都在其中。以前这些功能需要额外花钱购买，现在直接送了。外观内饰方面并没有太大变化，盾型格栅、闪电日行灯还有多瑙蓝、曼哈顿灰几个新配色依然保持着。车内那块33英寸9K曲面屏仍然存在，搭载了8155芯片、AKG音响和Moli真皮座椅。 动力方面也没有变化，1.5T和2.0T发动机都配备了48伏轻混系统和九速手自一体变速箱。2.0T发动机的百公里加速时间是707秒，并且还采用了可变缸技术来提升高速巡航时的燃油经济性。消息传开后，有人觉得这是很香的一笔交易——15万元就能买到豪华品牌车辆；也有人对此嗤之以鼻——认为除了品牌标识外，这辆车并没有明显豪华感。懂车帝上有一篇帖子被顶得很高：《十五万九千九买凯迪拉克，真的值得吗？》作者把XT4与比亚迪海狮07进行比较后指出：如果你很在意别人的看法和目光，那么选择XT4是不错的选择；如果你更关心自己和家人乘坐时的舒适性以及实用性，那么国产车会更适合你。 这篇帖子道出了很多人心中的感受——买车是给自己享受而不是租来演戏给别人看的。购买XT4的人通常是图品牌标识、那份豪华感以及开出去时吸引他人目光的目的。但问题在于价格已经跌到普通品牌区间内了：那份豪华感还在吗？吸引他人目光时是羡慕还是审视？ 有个车主留言说自己买了XT4后主要用来跑高速：动力足、噪音小、巡航稳定等都让他非常满意；但在市区通勤时他同事试了他的车后却觉得低速顿挫感比较明显、油耗也高得让人难以接受。 同一辆车两个人不同感受说明什么？说明XT4不是不好而是非常挑人——亮点与短板都非常明显。 这些问题在买车之前不一定能想得透彻只有在开一段时间后才会慢慢体会到：愿意用低速顿挫换取高速稳定吗？愿意为品牌与配置而接受市区高油耗吗？愿意牺牲后排空间换取前排体验吗？ 现在新款把L2辅助驾驶功能也送上了台也提高了性价比但这个性价比再高也改变不了车辆本身的性格——它依然适合高速出行、两人乘坐以及喜欢驾驶乐趣的人使用。 十五万九千九购买一辆凯迪拉克是否值得取决于你是谁而不是价格本身。