寒冬时节,河南郑州加飞航院实训基地上空,十余架物流无人机在操控指令下升空作业,完成悬停、转向、精准投送等标准动作。
这是全国首批邮政无人机操控员执照培训班的实操教学现场。
82名来自全国多个省份的中国邮政快递员正在此接受为期22天的专业培训,探索传统物流配送向智能化空中作业转型的新路径。
长期以来,偏远山区和农村地区的邮政配送面临交通条件受限、配送成本高昂、时效难以保障等突出问题。
从事快递工作十余年的学员江才罗布对此深有体会。
在他负责的山区网点,崎岖山路使得单次配送车程往往长达十余小时,劳动强度大、效率低下。
这种困境在我国广大偏远地区具有普遍性,成为制约物流网络下沉、影响基层群众生产生活的瓶颈。
无人机配送技术的成熟为破解这一难题提供了新方案。
相较传统地面运输,无人机配送具有不受地形限制、时效性强、运营成本相对较低等优势。
原本需要十余小时车程的山区配送,采用无人机后可压缩至数十分钟。
这不仅大幅提升配送效率,也显著改善快递员的工作条件。
此次培训针对邮政行业特点,构建了"理论加实操加场景"三位一体的教学体系。
课程设置涵盖法规政策、航线规划、实际操控等基础内容,同时强化山区、农村等复杂场景的模拟训练,确保学员既能通过执照考核,更能适应实际工作需求。
河南省航空产业促进会常务副会长翟学智表示,培训目标是打造懂理论、会实操、能应用的复合型专业人才,为物流行业转型升级探索可复制推广的人才培养模式。
这批"种子飞手"结业后将分赴各地,推动偏远山区和农村地区无人机配送常态化运营。
他们的职业转型不仅是个人技能的提升,更承载着优化物流网络、服务乡村振兴的重要使命。
通过将低空空域资源转化为物流效率提升的现实动能,有望从根本上解决偏远地区"最后一公里"配送难题,促进城乡公共服务均等化。
从政策层面看,国家"十五五"规划建议已将低空经济列入战略性新兴产业范畴。
作为开局之年,2026年各地加快低空经济布局步伐。
河南依托区位优势和产业基础,提出2027年实现500亿元低空经济产业规模的发展目标,将郑州、安阳等城市打造为产业核心区,推动无人机在物流、文旅、应急救援等领域的多元化应用。
在此背景下,无人机操控员等新型技能人才需求持续增长,传统岗位的智能化升级正成为产业发展的重要支撑。
分析人士指出,邮政系统开展无人机操控员培训具有示范意义。
一方面,这为传统物流从业者拓展了职业发展空间,提升了岗位技术含量和社会价值;另一方面,通过行业龙头企业的带动,有助于加快低空物流基础设施建设和运营规范制定,推动整个行业向标准化、规模化方向发展。
低空经济的价值，最终要落在提升公共服务与产业效率之上。
从邮政快递员走进实训基地学习操控无人机，到“种子飞手”回到基层推动山区配送常态化，这一变化折射出传统行业拥抱新质生产力的现实路径。
把技术优势转化为民生获得感，关键在于以安全为前提、以场景为牵引、以标准为支撑、以人才为根本，让“飞起来”的不仅是无人机，更是更均衡、更高效、更可持续的物流服务体系。