3月8日，俄罗斯的油轮阿纳托利·科洛德金号满载73万桶原油从普里莫尔斯克港出发，一路向西驶向古巴的马坦萨斯港。这艘油轮挂着俄罗斯的国旗，又进入了大西洋。它原本计划在几天后靠岸，但在航行过程中，它关了AIS系统，甚至改了目的地为“亚特兰蒂斯”，试图躲避西方的监控。英国海军之前曾派军舰跟踪过它，不过这艘船还是继续前进。 同一时间，另一条名叫海马号的船只正把20万桶柴油从俄罗斯运往古巴。1月9日起，古巴就没有再进口过石油。之前他们依赖委内瑞拉和墨西哥的渠道运输燃料。但在3月20日，美国财政部把古巴列入禁止接收俄罗斯燃料的名单中。这个举动直接导致了海马号的转向。原本即将抵达古巴的货物被迫掉头改去特立尼达和多巴哥。 这一天还发生了其他事情。在美国政府切断供应后，加拉加斯方面的供货停止了。墨西哥也因为关税威胁不敢再出口石油给古巴。由于发电厂燃料不足，古巴全国本周停电了29个小时，医院、工厂和居民区都受到影响。电力系统老化加上燃料短缺使得情况雪上加霜。 古巴面临能源危机已经很久了。这次海马号被迫调头后，古巴又少了一批急需的柴油。虽然这批柴油加工后可能只能维持全国电力十来天左右，但现在连这个指望也没了。能源专家估计情况会更糟。 俄罗斯对这次事件有明确表态。克里姆林宫表示与古巴领导层联系紧密，正在研究各种援助办法。外交部长还与古巴外长通了电话，强调会提供支持。莫斯科和哈瓦那一直保持着联系，双方正在讨论具体的援助方案。 尽管知道风险不小，俄罗斯还是想帮助古巴一把。美国方面对这次运输非常关注。美国南方司令部密切监视着阿纳托利·科洛德金号的动向，声称即使到了目的地也解决不了长期短缺问题。 英国海军之前曾跟踪过这艘船，美国军方也确认在追踪它。这艘油轮载着大量原油需要经过加工才能变成柴油发电用的燃料。古巴港口马坦萨斯已经准备好卸货了。 海马号的转向过程很快。美国许可更新后的第二天它就改了航向。船舶追踪数据显示它正在向新目的地稳稳前进。 这次事件让古巴短期内更加缺油了。居民们已经习惯了轮流停电的生活节奏全被打乱了。 阿纳托利·科洛德金号如果顺利靠港的话将是古巴今年第一批外部燃料来源。这是俄罗斯在当前环境下努力保持与友好国家联系的体现之一。 这个事件也反映出长期以来美国对古巴经济限制政策带来的影响：切断外部燃料来源后导致发电厂运转困难、航空公司航班减少、旅游业受损等等问题层出不穷。 对于这些挑战来说，俄罗斯和古巴都表示不会向外部压力低头并且保持良好沟通以共同应对未来可能出现的情况。