3月26日这天，人民路六盘水市委门口热闹非凡，因为人民网发布了一个重磅消息：六盘水站南站房计划在2026年3月底正式投入运营。就在前一天，六盘水火车站也开了个新闻发布会，宣布南站房的施工任务已经圆满完成，现在已经达到了启用的条件。虽然具体的开通日子还得等铁路部门发通告来定，但大家都盼着能早点享受新站房带来的便利。 说起六盘水市委和市政府，这几年在搞火车站片区改造上可是下了大功夫。他们根据六盘水的城市发展需要，特意编了《六盘水铁路枢纽总体规划(2022—2035年)》，还有《六盘水高铁站片区总体规划》，想要把这里打造成一个现代化的城市交通枢纽。目标很明确：既要站城一体，还要保留凉都的生态和文化特色。 咱们来看看具体的改造工程。新站房是在老站的基础上扩建的，建筑面积一下子从9998平方米增加到了32896平方米。这次扩建分两步走：第一步先把南站房和高架候车厅建起来，这部分有16316平方米；第二步把北站房也改改，加上剩下的高架候车厅6582平方米。等这工程全干完了，候车面积就能达到7483平方米，最高能容纳3500人同时候车。而且据预测，到了2035年的时候，这里每年能送走1019万旅客，彻底解决了以前车不够坐的问题。 设计方面也很有讲究。南站房以“清风徐来、好客凉都”为主题，把梯田、云海这些当地特色的元素都给揉进了设计里。旅客进站走的是高架跨线候车的模式，上车从高架厅直达站台，下车从地下出站厅出去。这种设计大大缩短了上下车的时间。 除了修房子，六盘水还把站前广场、落客平台、排洪设施这些配套设施也给提前弄好了。现在站前广场已经变成了一个大商场，能停车、能吃饭、还能住酒店；站前路、顺达路、龙井路还有大连路延伸段这些路也修通了。这样一来火车站片区的交通压力立马就缓解了不少。 等到2026年3月南站房投入使用的时候，原来的北站房就得关门改造了。不过大家不用担心买不到票或者上不了车，到时候所有的购票、候车、进出站都在南站房里进行。为了方便大家出行，南站房设了很多进站点：有站前路的高架落客平台、人民路的临时停靠点等等。另外停车场也很给力，地下三层一共有1500个车位。特别是南广场地下一层还专门划出了公交、出租车和网约车的专用换乘区。 最贴心的是六盘水早就把这事安排妥当了：他们已经让百度地图和高德地图去现场采集最新的路网信息了；到时候大家只要在地图上搜“六盘水站南站房”就能找到路；而且在刚开通的时候还会专门安排公交车免费把走错路的旅客从老北站转运到新南站来乘车。