在福州港江阴港区码头，满载3960辆国产汽车的"贞观口"轮正进行最后装船作业。
这艘驶向海外市场的滚装轮，标志着福建省汽车出口迎来新年"开门红"。
据港口运营方透露，本批次出口车辆涵盖新能源及传统燃油车型，主要销往中东和非洲市场。
汽车出口量持续攀升的背后，是福州港国际航运网络的快速拓展。
2025年，该港新增连接金砖国家、东南亚等地区的4条滚装直航航线，全年累计完成20航次汽车出口任务。
港口负责人表示，航线布局已覆盖欧美、中东等18个国家，形成"每周两班"的常态化发运能力。
高效通关成为支撑出口增长的关键因素。
榕城海关推行"提前申报+预约查验"模式，将整车验放时间压缩至2小时内。
福清办事处运输工具监管科副科长高翔介绍，针对汽车出口时效性强的特点，海关组建专项服务小组，2025年累计为车企节省滞港成本超千万元。
中国福州外轮代理有限公司经理肖斌指出，定制化物流方案使出口企业单批次节约3天以上操作时间。
业内人士分析，福州港汽车出口的快速增长得益于三重优势：一是地处长三角与珠三角产业带交汇点，辐射东南沿海六大汽车生产基地；二是15万吨级深水泊位可满足全球最大滚装船靠泊；三是"港口+自贸区"政策叠加效应显现。
当前，该港正推进智慧港口二期建设，通过数字孪生技术提升30%装卸效率。
展望未来，随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）红利持续释放，福州港计划2026年再增2条南美航线，全年汽车出口量有望突破2.5万辆。
福建省商务厅数据显示，该省汽车出口已连续三年保持20%以上增速，成为外贸增长新引擎。
一艘艘满载国产汽车的滚装轮从福州港启航，不仅承载着"中国制造"的品质与实力，更见证着中国汽车产业走向世界的坚实步伐。
在全球化深入发展的今天，像福州港这样的开放平台正成为连接国内外市场的重要纽带，为构建新发展格局、推动高质量发展贡献着港口力量。