2026年，乐山机场拿出了一张覆盖16座城市的航线图，把北上广深杭这些大城市都给拉进了“一小时朋友圈”。3月26日，乐山机场开了个航线网络审查会议，一口气亮出了12条新航线，还专门征求了大家的意见。按照“分阶段开发”的老规矩，乐山机场打算先从北上广深杭这些核心城市下手，慢慢把支线市场给织进全国的航线网里。这波计划把北京大兴、上海浦东、广州、深圳、长沙、杭州、宁波、无锡这些地方的直飞航线给安排上了。接着还安排了海口经停天津、兰州经停南宁、西双版纳经停厦门这三条经停航线。最后还给了一条乐山到武汉再到青岛的甩飞航线。 除了这12条主要航线，乐山机场还留了后手，像西安、珠海、郑州、丽江、宜昌、石家庄、桂林这些地方也都在储备清单上。只要市场成熟、航权批下来，这些航班就能立马投入运营。为了让旅客出门更方便，所有的航线初期都是每周4班运行，等到运行稳定了就把频率增加到每周7班。乐山机场不光是单纯的通航，而是想把峨眉山变成世界级旅游目的地的航空枢纽。 为了实现这个目标，乐山机场先把目光锁定在了京津冀、长三角、珠三角这三个大腹地。通过直飞北京、上海、广州、深圳、杭州这些地方把客流量最大的门户城市给打通了。接着再利用“干支通、全网联”的模式向成都和重庆这两个枢纽机场延伸支线航班。 等到2026年的时候你要是去乐山机场旅行，你会发现自己一下子就把世界给抱在了怀里。走出机场抬头一看，还能看到嘉阳小火车从旁边开过去的身影呢。那个时候不仅能飞到达三江地区和丽江这些旅游胜地，还能连接上南宁、厦门、兰州这些城市。不管是从天津出发还是从北京出发都可以直达这里。 从修跑道到安排航线布置，乐山机场这架势就像是起步就开始冲刺一样把峨眉山的月光还有三江的水韵都送上了万米高空。等到你背起行囊出发的时候就会发现这里的城市已经通过12条航线把世界给迎进怀里了。