在中国新能源汽车竞争日趋激烈的背景下，零跑汽车正在实现从初创企业向主流车企的转变。
12月24日，适逢公司十周年之际，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明通过全员信宣布，2025年公司销量接近60万辆，有望实现年度盈利，这标志着零跑汽车在经营层面取得突破性进展。
从创立伊始的困顿到如今的盈利在即，零跑汽车的发展道路并非一帆风顺。
2015年成立至今，零跑汽车经历了造车新势力的多轮洗牌和市场考验。
朱江明本人拥有电子工程师背景和超过三十年的技术积累，这为公司的技术研发奠定了坚实基础。
然而，从技术优势转化为市场竞争力，从初期的融资困难到实现规模化生产，零跑汽车走过了一条充满挑战的创业之路。
朱江明在内部信中坦言，过去十年"很难，可以说是九死一生"，如今"刚过温饱线"，这种表述既反映了企业发展的艰辛，也体现了创始人的清醒认识。
零跑汽车销量的快速增长得益于多方面因素的共同作用。
今年以来，零跑汽车连续多个月位居造车新势力销量第一，11月15日更是提前完成了全年50万辆的销售目标。
这一成绩背后，是产品力的不断提升和市场认可度的逐步提高。
与此同时，外部资本的进入为公司发展注入了新的动力。
2023年，国际汽车巨头Stellantis集团入股零跑，双方于2024年5月正式成立零跑国际合资公司，开拓国际市场。
截至2025年11月，零跑全球销售与服务网点已超1800家。
此外，一汽等传统车企也在与零跑洽谈入股事宜，这进一步验证了零跑汽车作为新势力代表的价值。
财务表现的改善进一步证实了零跑汽车的成长轨迹。
根据2025年三季报，公司第三季度营收达194.5亿元，同比增长97.3%。
更为重要的是，第三季度实现净利润1.5亿元，前三季度累计净利润1.8亿元，这表明零跑汽车已经走出持续亏损的泥潭。
朱江明及其他股东的持续增持行为也反映了对公司前景的信心。
12月11日，朱江明与股东傅利泉合计增持2150600股H股，增持金额超1亿港元。
这是朱江明在近两年内第三次增持零跑汽车股票，充分说明创始人对公司长期发展的坚定承诺。
面对新的发展阶段，零跑汽车提出了更加宏大的目标。
2026年销量目标定为100万辆，这比2025年的60万辆增长了67%。
为实现这一目标，朱江mysteries明明确提出了四大工作要点：技术必须持续创新，品质必须做到极致，必须加速海外市场拓展，组织必须保持高效敏捷。
这些要点既是对当前市场竞争格局的深刻认识，也是零跑汽车向世界级车企迈进的必然选择。
值得注意的是，朱江明强调零跑汽车要从"新势力"的定位转变为"可持续发展、值得尊敬的世界级车企"。
这种认识上的转变反映了新能源汽车产业的成熟化趋势。
曾经的"新势力"标签可以承载创新与突破，但在市场竞争日益白热化的今天，企业必须以更高的标准要求自己。
朱江明表示，长远目标是实现年销量400万辆，这与国际主流车企的规模相当，充分体现了零跑汽车的雄心壮志。
在国际化方面，零跑汽车已经启动了系统性的市场拓展。
与Stellantis集团的合作为零跑提供了进入国际市场的重要通道。
截至目前，零跑全球销售与服务网点已超1800家，这为进一步的海外销售奠定了基础。
2026年加速海外市场拓展成为公司四大工作要点之一，这表明国际化已经成为零跑汽车战略的重要组成部分。
十年创业从来不是终点，而是一次对能力边界的再定义。
对汽车产业而言，真正的强者不只在销量榜上领先，更要在技术、品质、体系与全球化上经得起周期考验。
面对“刚过温饱线”的自我警醒，能否以更稳健的经营质量兑现更宏大的目标，既考验一家企业的战略定力，也检验中国新能源汽车走向世界级品牌的底气与耐力。