在2025年，五菱汽车借着电动车在全球大流行的东风，终于把全新的荣光纯电版给推出来了。这款车只要6.98万元起就能买到，光看这价钱，再加上能跑310公里的续航能力，在商用市场上简直就是个香饽饽。尤其是大家如果是拿旧车来置换，还能直接拿到5000元的补贴，这对那些手头有点紧的人来说确实是个大实惠。 荣光纯电版不光继承了五菱以往车型的好用劲儿，更通过升级成电动的动力系统，把微型货车的标准给重新定义了一遍。车内有高达4.3立方米的大空间，再配上1252毫米宽的后门和680毫米的双侧滑门设计，想往里装14个标准菠萝筐或者是大型家电，那都太轻松了。所以不管是送快递还是搞物流，个体经营者都能满足需求。 它底下装了一台100千瓦的碳化硅后驱电机，最大扭距能到200牛·米，一脚油门下去最高时速能跑135公里。要是遇到爬坡路也不怕，这车最大能爬30%的坡度。最牛的是它的电池组用的是32.6kWh的神炼电池商用版，这个设计是MUST多功能一体化的，坏了不用整个换下来就能单独换电芯，这下后期修车费能省掉90%。 充电速度也挺快的，支持快充和慢充两种模式。要是想快速补电，快充功能能在30分钟内把电量从30%充到80%，这下跑长途就不用着急了。 安全这块也没落下，车身骨架用了天舆架构笼式设计，车顶能扛住3倍车重的压力。A柱还用了热成型高强钢来保护驾驶安全。内饰用的是环保的竹纤维复合材料，里面的有害物质挥发少了很多。 风阻系数还优化到了0.304Cd，跟老款比起来减少了12%的行驶阻力。这么一来能效就更高了。 所以不管是从实用空间、电动性能还是环保角度来看，五菱荣光纯电版都给那些跑城运和个体户的朋友提供了更具竞争力的选择。随着市场上对电动车需求的增长，这款车在未来肯定能在商用市场里站稳脚跟。