最近极狐新款阿尔法S5正式推出，如果你正在考虑纯电轿跑，我给你准备了一份详细的对比指南。颜值是买车的第一印象，但配置才是影响日常驾驶体验的关键，特别是智能和舒适配置。极狐新款阿尔法S5跟启源A06在这个级别都挺受欢迎。今天我们就不带偏见地来看看极狐这款AI高性能宽体纯电轿跑到底有啥优势。从尺寸来看，极狐车长4886毫米、宽1930毫米、轴距2900毫米；启源车长4885毫米、宽1916毫米、轴距2922毫米。虽然两款车大小差不多，都能满足家用需求，但极狐车身更宽，配上19英寸轮毂显得更有运动感，开起来也更稳。风阻系数方面，极狐只有0.1925，比启源的0.205低不少。这能有效节省电能，对续航有帮助。 说到三电系统，两款车的CLTC续航都是630公里，日常用着都挺省心。电池方面，极狐用了宁德时代的电池，启源用的是国轩高科的电池。大品牌肯定更让人放心。充电速度上，极狐快充只需0.25小时还带热泵空调；启源快充0.15小时却没有热泵空调。北方的朋友应该知道这玩意儿冬天能减少续航损耗。 智能驾驶这块是极狐的大亮点。它不光有高速NOA还有城市NOA，启源只有高速NOA。这就意味着在城里开车时它能更好地应对复杂路况。极狐的导航显示设计也很独特，地图可以一边看导航一边看智驾状态。硬件上它还有360度小蓝灯和VPA记忆泊车功能；启源有小蓝灯却没记忆泊车。对于常去小区或商圈停车的朋友来说，这个一键记忆泊车真的太方便了。 车机和影音这块极狐也更胜一筹。它配了68英寸AR-HUD能把信息投射在挡风玻璃上；启源根本没有这个配置。扬声器数量它有18个启源只有7个。极狐还有车外扬声器和256色氛围灯；启源一个都没有。 舒适性方面两者都有无框车门看起来挺酷的。不过极狐还多配了感应尾门、电动尾翼和艳色卡钳；感应尾门提东西开门方便；电动尾翼能提升下压力。 健康方面极狐有抗醛苯座舱和四防一杀；这些功能能过滤有害气体保护家人呼吸健康；还有前排震动单元、按摩座椅和方向盘加热功能；启源这些配置都没有。 为了让车主更放心购车政策也是大手笔：自政策发布起首任车主如果电池自燃会赔一辆新车；8年内或者跑了15万公里电池衰减超标只换不修。 总结下来就是它把智能驾驶、舒适座舱、大品牌电池这些优势都结合在一起了；在科技感、舒适性和配置丰富度上都比启源更出色；特别适合看重智能配置和驾乘体验的朋友；绝对是中型纯电轿跑市场里值得一看的车型。