今年春运返程阶段呈现"高峰持续时间长、重点方向集中"的显著特征。
据国铁集团最新数据，2月24日（正月初八）全国铁路单日客流达1810.1万人次，较2023年同期增长12.3%，创下春运返程单日客流新纪录。
自2月2日春运启动以来，铁路系统已累计运送旅客3.13亿人次，相当于全国总人口的22%。
客流持续高位运行主要受三方面因素驱动：一是节后务工流与探亲流高度重叠，长三角、珠三角等经济活跃区域返岗需求集中释放；二是高校开学时间与返工潮形成衔接，学生客流占比提升至18%；三是冰雪旅游热度延续，东北地区进京客流同比增幅达25%。
面对超大客流压力，铁路系统实施"动态调整、精准投放"的运力保障策略。
2月25日全路计划加开列车1549列，其中西安局单日加开165列创历史新高，重点满足沪杭、成渝等方向需求。
呼和浩特局对草原铁路干线实施"普速列车扩编+动车组重联"双保障，单列车运能提升40%。
在服务端，济南局设立的务工专检通道将安检效率提升50%，郑州东站"银发服务岗"累计协助老年旅客超2万人次。
值得注意的是，今年春运呈现"双向流动"新特征。
除传统劳务输出地外，成都、武汉等新一线城市成为新兴客流集散中心，反映区域经济协调发展成效。
12306系统数据显示，深圳至香港跨境列车预售量同比翻番，粤港澳大湾区协同效应持续显现。
春运返程高峰的顺利度过，既考验着铁路运输系统的承载能力，也检验着各部门的协调配合能力。
从目前的运行情况看，全国铁路部门通过科学调度、精准投放、优化服务，有效应对了客流压力，确保了旅客的安全顺利出行。
展望后续春运形势，随着返程客流的逐步释放，铁路运输压力将逐渐缓解。
但春运工作仍需保持高度警惕，继续做好运力保障、安全管理和服务优化工作，确保每一位旅客都能平安返回工作地，为新一年的经济社会发展奠定坚实基础。