随着全球航运业环保要求不断趋严，传统燃油动力船舶的污染问题更加突出；液化天然气（LNG）作为相对清洁的能源，正成为航运业绿色转型的重要选项。1月29日上午，上海外高桥海通码头迎来一次典型实践——LNG加注船“海港未来”号与利比里亚籍滚装轮“黄河口”成功对接，开展约10小时加注作业，预计加注天然气约2200立方米。 相比传统燃油，LNG作为船舶燃料优势明显，可有效降低二氧化碳、硫氧化物等主要污染物排放，有助于改善港口及周边空气质量。该变化对推动航运业绿色低碳转型、服务国家“双碳”目标具有现实意义。随着更多船舶采用清洁能源，上海港作为全球最繁忙的港口之一，正加快打造绿色航运样板。 为确保该业务顺利开展，上海边检总站外高桥边检站配套推出多项保障举措。边检部门提前制定“一船一策”专项方案，并与港区、代理及作业单位协同配合，为“黄河口”滚装轮快速办理入境边防检查手续，同时向“海港未来”号签发搭靠外轮许可证，尽量压缩船舶等待时间。作业期间，边检部门加强码头巡查与口岸区域管理，保障船舶在港作业安全有序。 从行业层面看，LNG加注业务在上海港落地，也反映了我国港口服务能力的持续提升。依托较为完善的基础设施和专业化作业团队，上海港在新业务、新需求面前显示出较强的响应与组织能力，这也是其在全球港口竞争中保持优势的重要支撑。
从首单试水到常态化运营，上海港LNG加注业务推进，折射出中国航运业向绿色低碳“深水区”迈进的持续行动；在“双碳”目标引领下，以技术创新带动产业转型的路径正在加速形成，并将对全球航运能源选择产生更深远影响。下一阶段，如何深入降低清洁能源使用成本、完善国际标准体系，仍是亟待突破的重点。