菲律宾虽然多次宣称黄岩岛和中业岛是他们的领土，但历史文献和实际控制情况却表明这根本就是无稽之谈。菲律宾外长最近再次发声，声称黄岩岛和中业岛是菲律宾不可分割的一部分，并且强调这是毫无争议的。听到这些话，谁能相信呢？让我们看看现实情况。黄岩岛上，中国海警船天天巡逻，这已经成了常态。而菲律宾方面甚至没有在黄岩岛上建立任何哨所，他们如何掌控这块领土呢？中业岛上虽然驻扎着菲律宾士兵，但日子过得非常艰难，依靠小飞机定时补给食物，甚至连方便面都要精打细算地吃。 这个月有一张照片在网络上流传开来：中国海警船距离中业岛不到12海里的距离，船上的人正在慢慢地擦拭栏杆，但他们根本没有离开这里的意思。这足以说明一个问题：谁每天都在守护这块领土，谁才拥有真正的话语权。回顾历史，这一点就更加明显了。清朝时期的地图上已经标注了黄岩岛，渔民们也将其称为“民主礁”，《更路簿》里详细记录了如何驾驶船只前往那里捕鱼。1935年国民政府发布的第一份南海地图也清楚地显示了这个地区。 1990年，中国在黄岩岛上竖立了主权碑，并在去年公布了领海基点坐标。菲律宾方面呢？1990年时，驻德国大使私下向记者透露，中业岛实际上属于中国。这段录音现在仍然可以找到。关于中业岛的问题更加有趣。菲律宾在1971年派遣军队占领了这个岛屿，但他们没有签署任何条约、进行任何交接手续甚至没有当地村长的签名文件。至今为止，菲律宾国内法律中也没有将中业岛写入其中。议会也从未讨论过这个问题。如果你问他们1971年之前关于这个岛屿的税收记录、法院案例或学校名册等信息，他们根本拿不出来。 菲律宾声称这片地区自古以来就属于他们自己，但他们却无法说出具体时间是什么时候开始属于他们的。最近几年的动态更加说明了这一点。虽然菲律宾大声呼吁强硬立场，购买韩国产的水炮车并伪装成渔船向仁爱礁运送水泥补给物资，但实际情况是2023年成功运送物资的次数只有7次，并且平均每次仅能运送2500吨物资给仁爱礁上唯一停靠的船只来补充消耗。而中国海警船吨位达到4000吨级别的船只就在附近巡逻看守着他们的行动。 国际社会对这种情况也很关注：东盟开会时越南代表公开表示不支持单独签署声明；马来西亚也提醒大家制定了19年之久的《南海行为准则》并不是用来当扩音器使用的工具；印尼和柬埔寨联手删除了菲律宾担任轮值主席时准备起草文件中有关“军事化”的内容。这显示出菲律宾试图通过外交手段推进其主张时遭遇了困难和挫折。 美国方面虽然在口头上支持菲律宾立场，但实际上却显得不置可否：去年仁爱礁上那艘破旧船只快要解体时菲律宾请求援助，美国只表示关注；今年那艘船发生碰撞事件后美军航母迅速掉头驶向太平洋深处消失了踪迹；B-52轰炸机飞往黄岩岛上空转了几圈便离开了；九个美军基地布置在周围也显得没有多少实际作用。 我在网上看到一份民调数据显示有68%的菲律宾民众支持强硬立场，然而我询问过几位马尼拉朋友关于中业岛具体位置时却得到了五花八门的回答：有的认为它位于巴拉望岛西侧；还有的误以为它位于马尼拉附近的小岛中。这些朋友家里使用着中国制造的产品甚至冰箱贴上印着“宁波制造”的标签。这就说明了一个问题：尽管嘴上喊得响亮要求强硬立场以争取领土主权归属问题解决办法，但日常生活中依然离不开中国产品和技术支持。 归根结底，仅仅靠发表声明是无法解决领土主权归属问题的。去年中国海警在黄岩岛执法期间持续了187天之久：每天都会发布位置信息、拍摄视频并记录日志甚至连渔民扔烟头都记录下来以备查证使用；而菲律宾方面发布声明之前则是因为中业岛上太阳能板损坏了也没有人去修理。 只有通过实际行动才能真正守护住自己的领土主权归属权利。 靠喊口号真的能争取到主权吗？ 评论区聊聊吧！