2020年,一家原本生产航空发动机的配套厂,把总部搬到了贵州,摇身一变成为如今订单爆满的“小巨人”企业。

2020年,一家原本生产航空发动机简单结构件的配套厂,把总部搬到了贵州,摇身一变成为如今订单爆满的“小巨人”企业。短短五年,他们就在“十四五”收官之际拿下了2.2亿元的产值,增长了足足5倍多。这究竟是怎么做到的?记者决定去贵州航飞精密制造有限公司一探究竟。 这家工厂里,智能化设备一直在转,技术人员也没闲着,大家都在为了一季度的订单全力冲刺。谁能想到呢?这家现在机器轰鸣的企业,刚到贵州时不过是个年产值几千万的小厂。 要想在高端制造领域不再被人牵着鼻子走,就得有自己的核心技术。贵州航飞精密行政副总经理张曲给记者看了看手里的方案。公司不仅投钱搞了数字化生产线,还买来了热处理和表面处理的工艺,把制造链条给补上了。这下好了,他们成了少数能给客户提供“一站式”服务的民营工厂。 有了技术底子,公司开始往更高的地方爬。从2022年起,研发重心开始投向叶片和机匣这些难啃的骨头。“就好比打仗,这是直接冲到了最前线。”张曲这么形容。每把产品做出来,都能换来更多的钱和更强的竞争力。现在,他们手里已经攒了80多项国家专利。 2025年还会有一个大动作:和清华大学航空发动机研究院联手建个联合研究中心。这对公司来说可是个重要的转折点,意味着从单纯做零件变成了跟在后边一起搞整机研发。“研发带动制造,制造也能反哺研发。”通过跟顶尖高校的合作,既能拿下更多国产化替代的单子,也能把现在的活儿做得更漂亮。 车间里灯火通明,张曲对未来充满信心。“我们要守住‘专精特新’这条路,把核心竞争力练得更硬实。”他还说了,“要为贵州打造航空装备制造基地出一份力。”