问题——传统产业如何新一轮科技革命和产业变革中实现“向新向优” 传统产业增加值在我国制造业中占比高、带动链条长，是稳增长、稳就业、稳预期的重要支撑。进入“十五五”开局之年，外部环境不确定性上升、产业竞争加速迭代，传统产业既面临需求结构变化、成本约束和绿色转型压力，也迎来新能源、数字技术与高端制造融合带来的新机遇。能否在关键核心技术、生产方式、产品结构与市场布局上实现系统性升级，成为传统产业迈向高质量发展的关键课题。 原因——从“规模扩张”到“能力跃迁”，倒逼老厂重塑竞争力 一上，全球产业链供应链加速重构，核心零部件、关键材料与工业软件等领域的自主可控要求更为迫切，企业必须以技术突破增强抗风险能力。另一方面，国内消费升级与产业升级同步推进，市场对高端化、智能化、绿色化产品需求快速增长，倒逼企业从单一产能比拼转向体系能力竞争。同时，新型工业化推进，数字化、网络化、智能化成为制造业提质增效的“必答题”，推动传统工厂向智能工厂、绿色工厂转变。 影响——“第一厂”焕新，带动产业链上下游协同升级 在吉林长春，中国一汽红旗繁荣厂区通过数智化改造实现多车型混线生产，生产节拍明显提高，新能源汽车稳定下线。车间里机器人与自动化输送系统高效协作，既提高一致性与品质控制能力，也为柔性制造和快速迭代提供支撑。企业在自主品牌与新能源领域提速，既增强了民族品牌竞争力，也带动电池、电驱、电控、车规级芯片等配套体系加快成熟，促进上下游协同创新。 在黑龙江齐齐哈尔，中国一重集团近期完成国产首支自主化标准百万等级常规岛整锻低压转子锻件，有关产品制造工艺复杂、质量标准严苛，涉及超大钢锭冶炼、组织性能控制与高精度加工等关键环节。此类重大装备核心部件实现自主制造，有助于提升核电装备产业链韧性与安全水平，推动我国高端装备制造向更高端迈进，并深入增强在全球产业链供应链中的参与度与话语权。 对策——以技术攻关为牵引，以数智化与绿色化为抓手，形成可复制的转型路径 其一，聚焦关键核心技术，构建“从基础研究到工程化应用”的创新闭环。企业要围绕动力电池、车规级芯片、先进材料、重型锻件工艺等领域持续投入，完善产学研用协同机制，推动关键技术从“突破”走向“规模化、稳定化应用”。 其二，以数智化改造带动全流程提质增效。推动智能制造向“全链条”延伸，不仅是生产线自动化，更要在研发设计、供应链管理、质量追溯、售后服务等环节推进数据贯通，形成以数据驱动的敏捷组织能力。以整车制造为例，混线柔性生产与智能检测能力的提升，将直接改善成本结构和交付效率，增强应对市场波动的能力。 其三，坚持品牌引领与市场拓展“双轮驱动”。在国内市场深耕用户体验与产品质量，同时主动融入高质量共建“一带一路”等合作框架，拓展海外市场与服务网络，推动“中国制造”向“中国品牌”“中国方案”跃升。以中欧班列等物流通道为支撑的国际产供链协同，也将为企业“走出去”提供稳定通道。 其四，强化产业链协同与标准体系建设。重大装备与汽车产业都特点是链条长、专业分工细，应通过共性技术平台、供应商能力提升、质量标准与认证体系完善，促进上下游共同升级，避免“单点突破、系统受限”。 前景——以“基本盘”托举“新动能”，传统产业升级将成为发展新质生产力的重要支撑 从实践看，传统产业并非“落后产业”的代名词，其升级方向在于用新技术改造提升，用新产品开辟增量，用新模式重塑效率。面向“十五五”，随着智能制造、绿色制造、先进材料与高端装备协同突破，老牌“第一厂”有望在更大范围内形成示范效应：一汽以自主品牌与新能源加快迈向高端化、智能化；一重以重大装备国产化推动能源装备安全可靠与产业链韧性提升。可以预期，传统产业的系统性升级将持续释放投资、创新与就业带动效应，为我国制造业在全球竞争中赢得更稳固的战略主动。
从“一五”到“十五五”，传统产业的“新”不仅体现在硬件升级，更在于创新能力和产业担当。通过技术突破、数字化转型和产业链协同，传统产业正为中国制造的高质量发展注入新动力。