随着2026年春运临近，铁路部门提前部署运输保障工作。
据国铁广州局最新通报，本次春运周期为2月2日至3月13日，共计40天。
售票系统显示，春运首日车票已于1月19日正式开售。
值得关注的是，铁路部门今年推出三项服务升级：一是实施30分钟误购免费退机制，通过电子支付购票可实现原渠道秒退；二是优化团体票服务，在穗莞深等5个枢纽站设立专项窗口；三是强化大数据应用，实现票额动态分配。
这些举措直击往年旅客反映的退改签难、团体购票繁等问题。
客流分析显示，2026年春运将呈现"双高峰"特征。
受春节假期延长至9天影响，预计节前15天日均发送旅客量同比提升12%，其中2月5日至8日将形成首个出行高峰；节后返程客流则更加集中，正月十六单日客流可能突破历史峰值。
运力保障方面，广铁集团采取"四重保障"策略：日均增开临客列车56对，安排32组动车组重联运行，在广深港等干线加开夜间高铁，并启用备用动车组24组。
技术部门负责人透露，新投入使用的智能调度系统可将运能利用率提升18%。
针对社会关注的购票公平问题，铁路部门特别强调：12306平台已建立反抢票机制，通过智能识别系统拦截异常请求。
客运处负责人提醒，第三方平台所谓的"加速包"并不具备优先购票权，建议旅客直接使用官方候补功能。
春运是观察民生温度与治理能力的重要窗口。
面对客流结构变化与出行需求升级，只有把运力组织的“硬保障”和票务服务的“软体验”同时做细做实，才能让每一张车票背后的团圆与奔赴更顺畅、更安心。
对旅客而言，理性规划、规范购票与善用候补等工具，是提升出行确定性的关键；对运输组织而言，以规则更友好、调度更精准、服务更透明来回应社会期待，将成为春运治理持续向好的重要方向。