建设路这一个改造工程把 03200人 以及 70台 机械设备全都调动起来，大家不分昼夜地干，复杂的地下管线一个也没搞乱。这个项目是在10月20日那天完工的。我自己也去现场看了看，从站前街开始一直到柳园路这一路，车开过去明显感觉宽敞了不少，之前是双向八车道，现在变成了双向十车道。中间新加的两条辅路，就像是给整条马路系上了两条隐形腰带，让路显得更加舒展。 整条路长 3.5公里 ，这次算是给这条老堵点做了个“综合手术”，雨污分流、机动车道翻建、非机动车道新建还有人行道“焕肤”全都一块儿给解决了。这回彻底跟那种雨水污水混着排的老毛病说拜拜了。新铺的沥青有了“双层罩面”，跑起来要比以前平顺得多。骑行的人也不用再去抢机动车道的路了，人行道换成了彩色透水砖铺的，晚上遛弯儿或者跑步都挺方便的。LED节能灯跟那些法桐、国槐交错在一起，晚上开车眼睛也不累了。 这次施工可不容易，地下各种燃气、热力、通信、给水管线缠在一起像个大蜘蛛网。为了防止挖断这些“城市命脉”，施工单位先用BIM建模把每根管线的位置都标出来，再配合物探技术查得清清楚楚。随后200多号工人带着70多台套设备两班倒作业，硬是没出什么质量问题还提前把活儿干完了。 这工程是在10月16日零点正式通车的。交警部门赶紧把信号灯配时方案也给调顺了。早上上班的那波车流通过建设路—柳园路的这个节点时，速度提升了 30% 。原本在这个路口要等十分钟的红灯，现在五分钟就能过了。住在周边银河社区、建设花园这 5个 小区的居民都说，现在晚上开窗没味儿了，雨天也不会被积水倒灌了。 跟建设路改造一块儿搞的红旗巷提升项目也在当天通车了。以前那个坑坑洼洼的小巷子现在变成了双向四车道的大马路，人行道也都重新铺好了。这下子学校和菜市场那边的人好走多了，真正把城市的“大动脉”和“毛细血管”都给通活了。 聊城市的建设路“十车道”焕新通车，原本长达3.5公里的堵点瞬间变成了一条“加速器”。