当前中国经济运行中，物流行业表现出稳健的增长势头。
根据中国物流与采购联合会最新数据，2025年12月份中国物流业景气指数达到52.4%，较上月回升1.5个百分点，延续了自年初以来的回升态势，并保持在扩张区间运行。
这一指标的持续改善，反映出实体经济物流需求的持续活跃，为国民经济稳定增长提供了坚实基础。
从全年运行态势看，物流行业呈现出明显的季度递进特征。
中国物流信息中心主任刘宇航指出，2025年中国物流业景气指数均值为50.8%，四个季度均值分别为50.2%、50.8%、50.9%和51.3%，显示出行业动能不断优化、经营韧性稳步增长的运行格局。
这种逐季回升的趋势表明，尽管面临复杂外部环境，中国物流业仍然保持了向上的发展势头。
分析物流行业回升的驱动因素，呈现出多领域协同发力的特点。
一是大宗能源物流需求基础牢固。
随着冬季迎峰度冬保障工作的深入推进，能源供应、资源储备等关键环节物流运作畅通高效，为国计民生提供了有力保障。
二是制造业物流新动能加速崛起。
新能源汽车、集成电路等高端制造业物流需求持续增加，智能装备升级改造需求潜力巨大，成为行业增长的重要引擎。
三是民生消费领域物流底盘稳固。
在国家政策引领和地区协同发力下，消费潜力得到有效激发。
2025年前11个月全国实物商品网上零售额达11.8万亿元，增长5.7%，占社会消费品零售总额比重达25.9%，为物流业发展奠定了坚实基础。
核心指标的持续改善进一步印证了行业向好态势。
2025年12月，业务总量指数同步回升至52.4%，连续两个月稳步攀升，较10月份回升1.7个百分点。
中国物流信息中心副总经济师胡焓表示，设备利用率指数、新订单指数等多项核心指标均处于扩张区间且环比回升，尤其是第四季度后两个月连续走高，12月指数创下全年峰值，充分反映出实体经济物流需求的持续活跃。
从区域分布看，物流业发展呈现出均衡协调的特点。
东部、中部、西部地区物流业务总量指数环比均实现回升，其中西部地区回升幅度达1.7个百分点，区域协同发展态势明显。
这一变化与国家区域协调发展战略相呼应，也为西部地区经济发展提供了新的增长机遇。
云南高原特色农业正是这一趋势的生动体现。
冬日里的"甜蜜经济"已成为该省农业的亮眼名片，而快递物流的蓬勃发展，有效破解了高原生鲜农产品"出山难、保鲜难、卖不远"的难题。
浙江永嘉县邮政分公司通过"客货邮融合"模式，开通覆盖8个山区乡镇的物流线路，借助直播带货、智能配送等方式，带动山区农产品进城销售额突破116.5万元，使楠溪江素面、永嘉麦饼等特色农产品走向全国市场，成为驱动地方经济向好的关键引擎。
展望未来发展，物流行业面临重大机遇。
固定资产投资完成额指数保持55%以上高位，业务活动预期指数为54.8%，处在高景气区间运行，投资和预期保持高位反映企业对后市判断稳中向好。
岁末年初正值"十四五"规划收官与"十五五"规划开局的关键节点，物流与供应链发展迎来重大机遇。
海南自贸区封关运行重塑全球产业链、降低全社会物流成本持续推进、数字要素与人工智能深度嵌入供应链等新举措，都将为行业发展赋能。
胡焓强调，要深刻领会中央经济工作会议精神，结合物流与流通领域重大生产力中长期布局，冷静分析外部复杂环境、供强需弱格局等重要判断在物流领域的具体表现，增强形势趋势研判能力，提升风险识别能力。
物流业的景气曲线，恰是观察中国经济活力的温度计。
当西部山区的一箱水果与东部工厂的精密零件共享同一张物流网络，当传统运输装备被植入智能调度基因，这些微观变化正汇聚成供给体系质量变革的澎湃动能。
站在"十五五"规划的门槛上，物流业既面临全球产业链重构的挑战，更孕育着服务新发展格局的历史机遇，其高质量发展轨迹将持续为经济回升向好注入确定性力量。