就在美以直接对伊朗出手，把整个中东的局势推向了崩溃边缘之际，特朗普一直在给盟友施加巨大的压力，要求他们赶紧加入护航行动。3月19日，英国、法国、德国、意大利、荷兰和日本这六个西方大国终于达成一致，决定联合起来保障霍尔木兹海峡的航行安全。尽管这六个国家再加上美国和以色列凑在一起，听上去像是当年的“八国联军”，但实际上这些国家的心态早已不同。以前是被西方强行裹挟着参与干涉地区事务，现在却因为被美国逼着掏钱做事，个个都显得十分不情愿。 这场冲突的起因很简单，以色列直接炸毁了伊朗的油田设施，伊朗当晚也毫不手软地反击了中东多国的石油相关目标。双方一来一回彻底打破了冲突的底线，原油危机已经变得难以避免，霍尔木兹海峡的通航更是遥遥无期，全球油价因此被推到了风口浪尖。就在这一时刻，特朗普催促盟友“护航”的努力终于有了回音。只不过这份声明里只提到了要采取适当措施，至于具体派不派军舰、派多少、怎么护航，一个字都没有提。这大概就是给特朗普一个台阶下，免得他真的退了北约把事情闹大。 另一边，伊朗议会正在推动一项新法案，打算给途经霍尔木兹海峡的船只收取通行费和税款。要知道这条航道一直都是免费的，而且是由伊朗和阿曼共同管控的。虽然按照国际惯例这种收费确实不合理，但既然是美以先动手破坏规则的，那伊朗反击破规矩也就说得过去了。如果这个法案真的通过了，交钱的船能顺利通过海峡，没交钱的就可能遭到袭击。这就相当于把运输成本永久抬高了，最后这笔钱肯定会转嫁给油价上。 目前各国不愿意护航有两个主要原因：一是觉得这事跟自己没关系；二是认为海峡封锁只是暂时的。可一旦伊朗开始收费就不一样了。欧亚各国进口石油的国家就没法再当吃瓜群众了，他们很可能从口头支持变成真刀真枪派舰队来干预。说到底这场博弈的主动权还在伊朗手里。如果伊朗维持现状的话，冲突可能就局限在这三方之间；要是真收过路费的话，西方国家大概率就会集体下场。这场围绕原油的游戏已经开始把全球都拖进了漩涡里。