问题：在港口高质量发展和发展新质生产力的背景下，散货码头装卸作业正面临“效率提升难、作业环境艰苦、安全风险高、运维成本偏大”等多重挑战。
一方面，门机作业长期依赖现场司机操作，劳动强度大、人员暴露在噪声粉尘与复杂工况中；另一方面，码头作业链条长、设备多、协同复杂，稍有偏差就可能引发碰撞、摆载等风险，制约了作业稳定性与本质安全水平。
如何在不影响生产连续性的前提下实现自动化、远程化、精准化，成为散货码头智慧化升级的“关键一环”。
原因：上述难题的形成，既有传统作业方式的路径依赖，也有技术集成与场景适配的门槛。
一是作业现场环境复杂多变，风载、摆动、视线遮挡等因素叠加，要求控制系统具备更强的感知、决策与控制能力；二是散货码头设备密集，多机协同、路径规划与安全防护需要在统一系统中高可靠运行；三是港口生产节奏快，自动化改造必须兼顾安全生产与经济性，既要“能用”，更要“好用、耐用、易维护”。
在此背景下，渤海湾港广利港区青年团队以一线需求为牵引，围绕门机作业核心环节开展攻关，形成“技术突破+工程落地+规范管理”的综合方案，并在省级创新活动终评中凭技术积累与现场答辩表现获得认可。
影响：据介绍，“东营港门机远程自动化控制项目”面向散货码头自动化作业的关键瓶颈，创新构建门机自动连续装卸作业体系，通过三维激光扫描实现环境与目标精准感知，依托智能防摇提升吊运稳定性，结合多机协同防碰撞强化复杂工况下的安全边界控制，并实现作业路径优化与高精度控制。
项目将作业人员从码头现场转移至远程控制中心，有助于降低劳动强度与现场暴露风险，提升连续作业能力与作业一致性，同时在减少设备损耗、降低运维成本方面释放空间。
配套的智能运维与综合安防体系，也有助于推动港口从“事后处置”向“事前预警、过程管控”转变，进一步夯实本质安全基础。
当前项目已获得多项自主知识产权，并获得行业与集团层面科技奖项，显示出较强的技术成熟度与应用价值。
对策：从更大范围看，推进智慧港口建设需要在“技术—管理—人才”三方面协同发力。
其一，以需求导向强化关键技术集成攻关，围绕自动化装卸、智能调度、设备健康管理等场景持续迭代，推动标准化、模块化设计，提升跨港区复制效率。
其二，以系统思维完善安全与生产管理机制，把远程控制、自动作业、安防联动纳入统一的运行规程和风险评估体系，建立可追溯、可审计的运行数据闭环。
其三，以人才为支撑强化青年创新平台建设，鼓励青年在生产一线发现问题、提出方案、形成成果，推动创新成果从“赛场表现”转化为“生产效益”。
此次省级银奖的取得，既体现了项目申报与评审体系对应用型创新的导向，也为港口企业以青年力量推动技术变革提供了可借鉴路径。
前景：随着数字化、智能化与绿色低碳转型加速，港口作为综合交通运输体系的重要枢纽，正在从“规模扩张”转向“质量效益”竞争。
门机远程自动化等项目的落地，有望在保障安全的前提下提升单位时间作业效率与资源配置效率，为打造智慧绿色港口提供可复制的技术样板。
业内人士认为，未来相关技术将进一步向更高层级的自主决策、更强的多设备协同以及更完善的全生命周期运维管理演进，同时也将推动行业在标准体系、人才结构与管理模式上作出相应调整。
对港口企业而言，持续推进关键场景智能化改造、完善数据治理与安全体系、加强青年人才梯队建设，将成为提升核心竞争力的重要抓手。
青年兴则港口兴，创新强则发展强。
渤海湾港在省级创新大赛中的优异表现，不仅展现了新时代港口青年的创新活力和担当精神，更为全国港口行业智慧化转型提供了有益启示。
在新质生产力发展的时代背景下，只有持续推进技术创新，培养更多青年人才，才能在激烈的市场竞争中赢得主动，为建设海洋强国贡献更大力量。