2026年，江西即将增加一条双向4车道的高速公路，这个工程将给该地区的路网带来显著的改善。通武高速公路的江西段已经停止了三年多的建设，目前终于开始动工，预计在2027年底实现通车。这条高速公路设计速度为100公里每小时，全长27.431公里。2024年中，江西段开始了清算工作，2025年5月基本完成了清盘工作。之后，九江市提交了报告，申请继续建设这个项目。2026年，通武高速公路的江西段正式列进了九江市年度新开工计划。这个项目总投资为43.298亿人民币，工期为18个月。这次动工是法定动作中的一部分。在之前，湖北段已经在去年6月开始试运营了，但是江西这边一直没有动静。网络上流传各种猜测，认为项目可能破产或者烂尾。但实际上，项目只是换了主体、重新计算成本和等待审批文件。 停工并不是因为资金问题，而是按照新规则进行省级统筹，由中交直接施工，不再依赖地方平台转手。通武高速与永武和大广两条高速公路相连，从赣鄂省界一直延伸到澧溪枢纽。虽然这段只有27.431公里，但是它可以让南昌到武汉不用再绕行福银高速和九江长江大桥了。新路线大约330公里左右，比原来少20多公里，可以节省半小时以上的时间。通山到武宁现在需要3个半小时，等到这条高速通车后只需1小时就能到达。九宫山到庐山西海也将实现1小时直达。这两个生态旅游景点终于可以连成一线了。 项目建成后，澧溪、船滩、上汤这些乡镇将不再只是地图上的点。交通便利会带动当地经济发展和农产品运输量增加。鄱阳湖生态经济区过去只是围绕湖泊发展，现在可以直接连接武汉城市圈了。施工过程中还需要修复施工便道损坏的部分和协调跨省连接线问题。同时还要跟上全省2026年AI交通计划中的ETC和智慧调度系统建设工作。 虽然这次建设进展比较缓慢，但是每一步都有法律文件和合同作为依据。经过停工、清算、招标等阶段之后，2027年12月31日那天导航地图上会出现一条新开通的高速公路。当车辆驶入这条路线时，收费口会自动抬杆放行即可完成整个过程。