“小三通”又开始了“连续通关”，这事儿最近才宣布成功了。这是全国第一个海港交互式旅客智能通关系统，真把技术用活了。旅客检票、登船这些事儿都用生物信息数据搞定了，很智能。 当时，厦门五通客运码头非常热闹，那边高崎边检站就靠着这套新系统开启了多船同时验放的模式。只要在船上旅客坐满了，“指挥中心”就通知这边放行。 高崎边检站负责这个系统的徐幻说，系统把边检、码头、船方的旅客数据线上自动串联起来了。也就是说，你在检票、通关、登船这些环节的信息都会被高效比对校验。旅客再也不用反复刷证件或者船票了。 数据显示，这套系统从2025年11月试运行开始，到现在已经处理了2600多艘次的客轮和60多万人次的出入境旅客。运行之后，单个船班查验效率提高了40%以上，高峰期也能实现“多船同办、随到随检”。 厦金“小三通”航线可是两岸往来的“黄金通道”，从2001年开通到现在，累计运送了近2400万人次的旅客呢。其中2025年出入境的旅客就超过了170万人次，台胞出入境的人次更是突破了130万，排大陆海港口岸第一。 很多两岸民众都感觉现在通关越来越方便了。在口岸现场执勤的徐晓瑛说，通过这个新系统，执勤队能精准掌握不同时段不同船班旅客的动态情况，甚至连老人和小孩这些人群占比都能清楚知道。