在2月18日晚上8点，国铁广州局长沙车辆段的5T运用车间动态检车室灯光辉煌。22名动态检车员们换好了工装，立即投入到这个忙碌的夜班中。值班员一声令下，大家马上就绪，他们的任务是监控和分析途经湖南的旅客列车运行动态。这些检车员把自己比作影像医生，而他们的检查对象就是列车经过长沙、株洲、衡阳、怀化等18个探测站时拍摄的图像。每当列车通过探测站，安装在轨道旁的高速摄像头阵列就会自动启动，把走行部、车端连接装置等关键部位的数千张高清图片清晰地拍摄下来。这些实时图像数据通过网络立刻传回动态检车室，在这里，他们必须迅速对每张图片进行全面分析。钱多一边介绍，一边熟练地在屏幕上移动光标，画出不同的检查轨迹。他们必须熟悉所有车辆部件的正常状态，才能准确找到隐患。工长吴尚红打起十二分精神巡视着工位间，提醒大家注意车下悬吊件和橡胶部件等容易断裂的地方。钱多呼叫吴尚红帮忙看看车钩缓冲器有没有异常。吴尚红仔细端详了屏幕上的图像后给出判断：“没问题，正常通过。”凌晨2点23分，钱多和工友许志文迎来了从怀化经过的K785次列车。两人精神高度集中，只用了8分钟就完成了整列车的动态检查。凌晨4点左右是过车的高峰期，这个时间也是最熬人的时候。为了保持清醒，他们经常趁着列车间隔跑去厕所用冷水洗脸提神。今年春运期间，动态检车室的工作量激增。每天要处理超过785组旅客列车图像分析任务，处理图片达到4万余张。每1.5分钟就有一趟列车通过。键盘敲击声、鼠标点击声和系统提示音交织在一起，“影像医生”们守护平安的战斗还在继续。凌晨时分城市沉睡了，而他们仍然热火朝天地工作着。“大家注意，准备接车！”吴工指挥着队伍继续作战。他们在这漫长而艰辛的夜间工作中保持着警惕和专注。