嗨，你听我说个事儿，雷军官宣了！3月4日开始，新一代小米SU7实车要给全国492家门店送去，头一次覆盖了143个城市，这回大家就能在店里面仔细瞅瞅了。到时候2026年4月这车才正式开卖，不过大家3月份就能去试一把了。 这款车还是以前那个C级轿车的定位，长还是4997毫米、宽1963毫米、高1445毫米，轴距照样是3000毫米。前脸设计还是老样子，不过它那个“水滴大灯”照得更远了，400米呢。进气格栅里还藏着毫米波雷达。颜色这次多了好多选择，有卡布里蓝、赤霞红这些，一共有八种颜色挑。 动力这块儿全变了样，全系都用V6s Plus超级电机，轮胎也换成前245后265的规格。Pro和Max版本还配上了闭式双腔空气悬架和CDC阻尼减振系统。刹车也更稳了，前四活塞固定卡钳配上大刹车皮。 电池有三种规格选：73kWh、96.3kWh和101.7kWh。跑长途的话CLTC工况下能跑630到902公里这么多种续航版本。标准版续航从700公里涨到720公里了，Pro版破了900公里到902公里，Max版提升到835公里。Max版本特别牛气，是基于897V碳化硅高压平台做的，快充特猛，15分钟就能给它充进去670公里的电。 智能驾驶也弄全了激光雷达和4D毫米波雷达这套东西，算力芯片达到700TOPS，还带上了小米HAD端到端辅助驾驶系统。 至于价格嘛标准、Pro、Max三个版本分别给预售价是22.99万元、25.99万元还有30.99万元。比上一代要贵了大概1万元左右。 这次升级简直就是把底盘、三电、智能驾驶这些核心地方都给搞全了。你看出来了没？小米汽车在高端电动市场上的技术积累真的很厚实。