轴承用起来，最容易错的地方还挺多，咱们一块说说。首先是润滑这块。第一个误区，觉得润滑油越多越好。其实呢，油给多了，轴承里头油脂堆得太厚，一转起来就跟搅拌热水一样，又热又老化。甚至还可能把密封件搞坏，漏个不停，这样轴承寿命反而变短了。 第二个误区，不同牌子的油随便混在一起用。不同厂家的油配方不一样，混一块儿容易起化学反应。有的就变稠了，润滑效果变差，还有的干脆出渣子把滚道给堵死。 第三个误区，不看情况硬按固定时间换油。设备跑得重不重、环境热不热这些因素不管，该换的时候不换或者换得太勤，要么润滑不够要么就是浪费。 第四个误区，重活还敢用普通油。重载的时候压力大，普通油的抗磨性能不够硬，接触面容易磨坏、点蚀什么的。 再说说安装拆卸这块。第一个误区是硬敲硬砸。特别是在敲外圈或者内圈的时候，表面看着没伤筋动骨，其实内部结构已经伤着了，早期可能没感觉，慢慢的寿命就减得厉害。 第二个误区是不搞同轴度。轴和轴承座的轴不一样心，运转起来就会给轴承加额外的径向力，时间一长肯定偏磨发热。 第三个误区是热装温度没拿捏好。温度太高把材料给煮坏了变硬了耐磨性也没了；温度太低又上不去劲儿，配合不严实容易打滑。 第四个误区是拆的时候硬拽硬撬。不用专业工具瞎来肯定伤了配合面和滚体，甚至把轴或者座给弄坏了。 再看运行维护这块。第一个误区是新车直接上满负荷跑。新的轴承要先低速轻载磨合一下才能上手干活儿，不然接触面磨损太厉害影响后面用。 第二个误区是设备停机不干防潮防锈工作。一停半年不启动锈蚀很严重；一旦再动起来锈的地方磨得更快或者卡主了转不动。 第三个误区是光盯着温度不管振动怎么回事儿。温度只是一个指标，振动才是最早能发现故障的信号；错过了最佳检修时间设备很容易突然罢工。 第四个误区是有毛病还硬挺着不用修理。明明有点异响或者小坑坑但不检修，等到变严重了直接抱死甚至轴都断了就完了。 最后说说选型配套这部分。第一个误区是光看尺寸不看用在什么地方。不同的轴承用途不一样啊：深沟球适合受径向力；推力球适合受轴向力；选错了就早衰。 第二个误区是重载还选普通的保持架。太重了普通材料撑不住容易变形断裂；没法把滚动体隔开位置了也就出问题了。 第三个误区是密封件跟工况对不上号。多灰的地方还用那种直接接触的密封；肯定磨损得快还让杂质跑进去把轴承弄坏了。