很多人骑车时总觉得不顺手，换挡卡壳或者发涩，这时候千万别急着换零件。先检查一下传动系统，说不定这是保养不到位导致的。传动系统就是脚蹬子带动链条，链条再带着轮子转的一套东西。要是传动系统保养得好，骑车就会轻松很多，零件寿命也会延长。要是传动系统出问题，不仅费力，修起来还费钱。 保养得好的传动系统，运行起来声音低、顺滑，换挡利落。如果听到“吱吱呀呀”的摩擦声或者蹬起来有沉闷的“咔咔”声，说明链条缺油了或者太脏了。链条是传动系统中最重要的部件之一，给链条上油时很多人会犯一个错误，就是随便滴几滴油在表面上，这样做没什么用。因为链条是由小滚子组成的，真正需要润滑的是滚子芯子和连接轴。 所以在给链条上油时要把润滑油慢慢渗进去才能保护好它。有经验的老骑手通常在骑完车后就会给链条上油，让车子静置一晚上让油渗透进去。光上油不清洁也不行，灰尘和油泥会把链条变成细小的砂纸不断磨损它。清洗链条时也不能只擦表面，要用刷子深入到滚子内部清洗污垢。 市面上有那种带刷子的链条清洁盒很方便，扣在链条上转脚踏几分钟就能清理干净。如果长时间没彻底清洁过链条最好拆下来泡在清洗剂里来回搅动把旧油泥都化开。换链条油品牌前一定要把旧油清洗干净不同油品混在一起可能加速磨损反而得不偿失。 就算保养得再好，链条也是消耗品会磨损过度变松变得像齿磨平的锯条无法和飞轮牙盘咬合换挡就会不顺心跳齿飞轮牙盘也会受损维修费用很高。判断链条该不该换时别光看时间里程看路况和保养频率更准确使用磨损尺往链节里一插就能精准判断当链条比全新的长了0.5%到0.8%就该更换了。 现在路上单盘自行车越来越多这种前面只有一个牙盘的车子保养时要多注意一个点阿比工具公司最近出了一款新工具售价45美元现在已经卖断货了要等到八月份才能补货这款工具能同时测量链条的直线磨损和横向磨损单盘系统链条经常处于极端角度容易横向磨损严重影响换挡。 清洁上油时还有个小工具很方便就是链条固定器拆后轮洗车上油时用它把链条挂住方便转脚踏出门打包车子时也能防止脱落很多人骑机械变速自行车换挡不顺就以为是变速器坏了其实不是机械变速顺滑度取决于变速线缆和线管定期检查清洁润滑该换就换每1.5到2年更换一次多坡路段一年更换一次如果拨片阻力变大行程变长线缆生锈断丝就该保养更换。 给线缆线管上点专用油脂或者直接换套新的换挡手感会焕然一新省得折腾变速器省钱自行车传动系统保养花不了多少时间和钱定期清洁上油检查磨损保养线缆线管就能让自行车一直顺畅陪伴你看更多风景这份投入绝对值得你们平时多久保养一次自行车有没有踩过坑？