3月17日，国网昆山市供电公司营销部副主任顾浩以及来自市场营销部的龚嫣然、汤骏来到昆山云享城商场内的比亚迪闪充站，对站内设备运行情况进行现场检查。顾浩介绍说，供电部门还帮站点优化了春秋两季的分时电价时段，科学的用电方案让运营成本降低了大约4%，这给站点减轻了不小的压力。翟剑鸣拍下了这一时刻。国网昆山市供电公司给这次建设开了绿色通道，简化了审批流程。昆山云享城商场在去年11月提出申请，想在里面新增1台10千伏1600千伏安变压器，供电公司立马安排专人全程对接服务。仅仅用了不到3个月的时间，工程建设和送电保障就全部完成，站点得以按期投运。这次投运的苏州首座兆瓦级闪充站可不是普通充电桩的升级版，它直接重构了补能逻辑。站内配备了1桩2枪，单枪最大功率达到1.5兆瓦，双枪一起充电的时候最大功率是1兆瓦。这样的功率设置让充电速度飞快，只要花上5分钟就能让车辆续航超过400公里，真正实现了“油电同速”。比亚迪车主们在这儿体验后纷纷发出赞叹：“这充电速度也太快了！”为了支持这么快的充电速度，站内采用了比亚迪储充一体的模式。站点里放了2台自研储能柜，总充电功率有600千瓦，放电功率是2兆瓦，总容量380千瓦时。这个容量相当于一个“电能水库”，能一口气支持10台车连续闪充。这种“电网慢储、储能快放”的模式大大减少了车主等待的时间。这个储能柜不仅能为车辆快速充电，还为未来实现车网互动（V2G）提供了硬件支撑。苏州供电部门正在与比亚迪及相关方开展技术探讨，研究如何开展车网互动试点项目。未来我们可能会看到闪充站与电网之间进行双向互动。这次由卜子华审核和王璟晋审签的稿件最终经过编辑王洁的整理发布出来。这个新闻里提到的关键信息包括10台、1台、2台、3个、3月17日、4%、400公里、5分、卜子华、国网昆山市供电公司以及汤骏等人和他们的工作内容。