3月5日晚8时,洋山港盛东码头呈现出一幅绿色航运的生动图景。
甲醇加注船"海港致远"轮紧密搭靠马耳他籍达飞"欧斯米姆"号集装箱船,在后者装卸货物的同时,3640吨国产绿色甲醇燃料稳定注入船舱。
这一数字刷新了国内单次船对船加注国产绿色甲醇的最高纪录,成为我国港口绿色能源供应能力跃升的重要标志。
全球航运业正经历深刻的能源革命。
国际海事组织提出2050年实现温室气体净零排放目标后,各国港口围绕绿色燃料供应展开激烈竞争。
在这一背景下,绿色燃料加注的便利性与可靠性已成为衡量国际枢纽港竞争力的关键指标。
上海港敏锐把握行业趋势,近年来系统构建起涵盖生产、储运、加注全链条的甲醇燃料供应体系,为航运企业提供了完整的绿色能源解决方案。
此次加注的甲醇燃料采用生物质发酵工艺制成,生产过程严格符合全生命周期碳排放标准,真正实现了从源头到应用的绿色闭环。
单船加注量突破3600吨,不仅体现了上海港在绿色甲醇储备方面的充足保障,更展现出港口在大规模加注作业中的技术成熟度与服务效率。
政策支撑为上海港绿色转型注入强劲动力。
交通运输部等十部门近期联合印发实施方案,明确支持上海建设国际航运绿色燃料加注中心和交易中心,从燃料生产、加注服务、市场交易、安全监管等多个维度提出系统性举措。
这一顶层设计为上海打造全球领先的绿色航运枢纽提供了制度保障,也为航运企业选择上海港补能增添了信心。
市场反应印证了上海港绿色服务的吸引力。
今年前两个月,上海港完成24艘次液化天然气加注作业,加注量达13.5万立方米,同比增长33%;完成6艘次甲醇加注作业,加注量达2.35万吨,同比激增137%。
数据背后是航运企业用脚投票的结果,成熟便捷的加注服务叠加政策红利,使上海港在绿色燃料供应领域的优势持续扩大。
此次靠港的达飞"欧斯米姆"轮于2月23日在韩国釜山刚刚交付,是达飞航运订造的12艘13000标准箱甲醇双燃料集装箱船之一。
这艘新船将首次大批量加注选在洋山港,充分体现了国际航运巨头对上海绿色能源服务的高度认可。
船舶运营后的首次加注关系到后续航线安排与能源管理策略,达飞航运的选择具有重要示范意义。
在加注作业进行的6个多小时里,口岸查验单位提供了全方位服务保障。
3名外籍船东代表和2名外籍船厂工程师专程赶赴洋山港登轮检查船舶首航运营状况。
洋山边检站及时为相关人员签发随船工作许可,在保障加注安全的同时,为后续调试、维护、检测等工作提供便利,确保船舶以最佳状态投入运营。
这种精细化的服务模式,正是上海港软实力的具体体现。
洋山港此次创纪录的绿色甲醇加注作业，不仅是一次技术能力的展示，更是中国航运业响应全球气候治理的生动实践。
在全球供应链绿色竞赛日趋激烈的今天，上海港通过构建"生产-储运-加注"全链条体系，正在重塑国际航运能源补给格局。
随着"双碳"目标的持续推进，中国港口有望在绿色航运生态建设中发挥更大作用，为全球海事减排贡献东方智慧。
这一进程也将倒逼国内绿色燃料产业链加速创新，形成具有国际竞争力的新能源产业集群。