春运是一年中客流最集中的出行高峰，对航空运输组织和服务保障都是一次检验。2026年春运将于2月2日启动，中国南方航空公司湖南分公司提前部署，围绕运力投放、航线优化和服务提升等，保障旅客返乡、旅游、商务等多样化出行需求。 运力投放上，南航湖南分公司计划湖南地区执行航班约6000班，日均投放往返座位数约2.6万个，较往年春运有所增加。通过提升航班密度和座位供给，缓解春运期间运力紧张，满足旅客不同时间段、不同目的地的出行需求。 航线网络优化是春运保障的重要抓手。国内航线上，南航持续完善覆盖北京、广州等主要商务城市，以及三亚、哈尔滨等热门旅游目的地的航线布局。2月3日起，新开长沙至腾冲每日1班航线，便利旅客前往云南旅游。同时，加密长沙至北海、西宁等航线，长沙至西安、长春、乌鲁木齐等城市的航班频次分别增至每日3班、3.5班、5班，提升重点方向运力。结合春运旅游出行特点，南航重点保障海岛和冰雪出行需求：长沙至三亚、海口等航线计划提供出港240余班，至哈尔滨、沈阳等航线计划提供出港460余班。支线航线同步加密，常德、张家界等地级市航线更拓展，完善省内航线网络。国际航线方面，南航新增长沙至新加坡、胡志明市航线，均为每周3班，并既有内罗毕、首尔等航线基础上增加选择，便利跨境出行。 国产大飞机C919投入运营成为本次春运保障的一大看点。南航在长沙部署3架C919，执行长沙至北京大兴、广州、上海浦东等核心航线。其中，长沙至北京大兴每日4个往返航班，长沙至广州每日2个往返航班，长沙至上海浦东每日1个往返航班。C919投用将增强重点航线运输效率，也为旅客提供体验国产民机的机会。南航表示，下一阶段将逐步扩大C919运行范围，计划拓展至西安、海口、三亚、成都等城市。 服务提升上，南航湖南分公司继续推出无成人陪伴儿童和老人、木棉抚婴、爱宠进客舱、“长兴焕新”及中转“经长飞”行李一票到底等服务，覆盖不同旅客群体的出行需求。现场保障方面，春运期间将增加值机柜台开放数量，增设移动值机柜台，增派工作人员和青年志愿者，为值机、登机、行李托运等环节提供支持。值得关注的是，南航自1月30日起在长沙至北京大兴航线试点推出“一刻登机”服务，面向无托运行李旅客，航班计划起飞前15分钟完成安检和登机即可，通过流程优化提高通行效率。
从运力投放到机型应用，从流程优化到服务升级，南航湖南分公司此次春运保障方案既着眼于集中出行需求，也说明了提升运行效率与服务体验的方向。国产大飞机C919投入春运航线，在提升运输能力的同时，也让更多旅客近距离感受国产民机的发展成果。春运这场年度“大考”，将检验保障能力，也折射出民航在高质量发展道路上的持续推进。