据总台记者报道,当地时间3月7日上午,伊朗伊斯兰革命卫队称,一艘名为"普里马"号的商用油轮多次警告后仍强行驶入霍尔木兹海峡水域,随后遭无人机打击；此事件引发国际社会对中东能源运输安全的关注。霍尔木兹海峡是连接波斯湾与阿曼湾的狭窄水道,承担着全球约五分之一的能源出口运输。此次航运受阻后,地区局势深入复杂化。伊朗军方发言人阿布法兹尔·谢卡尔奇6日晚间表示,伊朗重申对海峡的控制权,但目前不会关闭这一通道。不过他同时强调,与特定国家有关的船只将被禁止通行。伊朗外交部副部长赛义德·哈提卜扎德在新德里出席国际会议时进一步澄清,伊朗现阶段并无关闭海峡的计划,若有此类决定将正式对外宣布。地区紧张局势直接冲击能源市场。科威特国家石油公司7日发布声明,鉴于海峡航运安全受威胁、油轮运力短缺等因素构成"不可抗力",该公司已启动原油减产和炼油产能削减措施。虽未公布具体减产规模,但公司表示这是预防性举措,将根据形势变化动态调整。此前,伊拉克、卡塔尔等主要产油国已相继宣布减产。市场分析人士指出,随着地区石油储存能力日趋饱和,阿联酋、沙特阿拉伯等其他产油国也可能被迫跟进。摩根大通预测,若海峡持续受限,至下周末中东地区原油日均减产量可能超过400万桶。作为石油输出国组织核心成员,科威特今年2月原油日均产量约260万桶,其减产决定对全球能源供应格局影响明显。国际原油期货价格本周创下1983年和1991年有记录以来的最大周涨幅,3月7日单日涨幅突破8%。能源市场的波动迅速传导至资本市场,海湾地区股市普遍上扬,沙特股指连续第五个交易日收涨,其中能源股和材料股领涨,沙特阿美股价单日上涨4%。地区局势的演变牵动多方神经。沙特上警告称,若针对其能源设施的袭击持续,将考虑采取对等回应。伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格奇表示,一直与沙特外长及相关官员保持密切沟通。伊朗总统佩泽希齐扬指示军方不攻击未对伊发动攻击的国家,并向邻国致歉,但伊朗高级官员同时表示,有权打击允许设立外国军事基地的国家。伊朗媒体援引革命卫队消息称,伊朗武装力量有能力维持至少六个月的高强度作战,并将在未来数日启用更先进的远程打击手段。美方态度对局势走向有重要影响。美国总统特朗普表示,正考虑扩大打击范围,但只有在"非常充分的理由"下才会部署地面部队,并已排除让库尔德武装参战的方案。他预计冲突还将持续"一段时间",但油价最终会回落。能源价格波动已传导至终端市场。据卓创资讯数据,截至3月5日,国内成品油价格调整参考的原油变化率达11.35%,预计汽柴油价格将上调500元每吨,远超50元每吨的调价红线。按此幅度计算,92号汽油、95号汽油、0号柴油价格均将明显上涨,加重消费者和企业的能源成本负担。
能源通道的稳定不仅关乎地区安全,更牵动全球产业链与民生成本。当前局势再次表明,任何针对关键航道的风险,都可能迅速转化为国际市场的价格波动。推动局势降温、维护国际航运安全与市场稳定,仍是各方避免"安全风险—供应收缩—价格飙升"循环加剧的现实选择。