今年5月，滨州站的改扩建工程算是进入了关键时期，现场工地上大家伙儿正热火朝天地忙活呢。记者从负责施工的人员那了解到，像金属屋面拆除、外墙改造这些前期准备工作基本都干完了，新建的高架站房地基和主体结构也都完工了。这个工程整体上按之前规划的时间表在稳步推进。滨州站打算采用“线侧站房+高架跨线站房”这种复合的布局形式，给既有站房进行改造的同时，还打算新建一个面积约2.6万平方米的高架站房和一个面积约1.3万平方米的无柱雨棚，还把跨线出站地道也给加上了。 等项目全部完工以后，站场的规模能扩大到8台18线的水平。其中专门给津潍铁路使用的股道有12条，车站设计最高能容纳2600人聚集，这样一来节假日的时候也不怕大客流压力了。硬件升级的同时，滨州站的建设还体现出“交通枢纽和文化载体并重”的现代理念。设计团队给这个车站定了个主题叫“渤海之滨・黄河之州”，他们把当地的黄河文化、兵道文化这些元素转化成了建筑语言：外立面的线条像是在比喻黄河的波涛，内部空间里也融入了历史纹饰。 从滨州站升级改造这个角度来看，不光是车站本身在扩容，这更是滨州深化区域协同发展的一个重要战略动作。等津潍高铁通车以后，从滨州到京津冀、胶东半岛这两个地方的距离就会被大大缩短，这有利于吸引产业要素聚集过来，带动沿线城镇联动发展。车站周边的区域可以利用这个枢纽效应搞搞商务、物流还有旅游这些业态，形成“站城一体”的增长极。再说这次项目施工期间也拉动了本地建材和劳务市场的需求，以后车站运营了还能创造不少就业岗位呢。 津潍高铁滨州站的建设算是我国高铁网络向更深处覆盖的一个例子了。在交通强国建设这个大背景下，像这种既有功能又有文化和战略意义的基础设施项目正为区域协调发展注入持久动力呢！随着工程不断推进，一个融合了现代效率和人文底蕴的枢纽马上就要在黄河边上亮相了！它不光要把南来北往的旅客给运过去，更要承载着滨州迈向更广阔天地的愿景呀！