2025年4月16日，纽约车展在贾维茨会展中心热闹开张。这一天既是它的生日，也是个很特别的日子。刚从1900年诞生，如今125岁的它，决定把新旧时代的汽车放在一起，搞一场“世纪对话”。中新社记者王帆把现场的盛况给报道了出来。这次车展还专门弄了个“遗产长廊”，里头摆放着好几十辆汽车业的老宝贝，最早能追溯到1909年。只要用手机扫一扫二维码，就能听到这些老车背后的故事。跟这种怀旧气氛比起来，各大车企的新款车显得非常现代，甚至还有些概念车充满了未来感。比如克莱斯勒展区里，既有体现电动化未来的概念车Halcyon，也有代表内燃机时代的1924年古董车，两边一站，就像一条跨越百年的时光隧道。 虽然人们都忙着看新车和老车，但美国政府加征关税这事更让人头疼。因为关税可能让车价变贵，大众汽车集团美国公司的负责人跟媒体说了，不管这事儿咋闹，至少他们的新车价今年5月前是不会涨的。肖恩伯格是大纽约汽车经销商协会的主席，他专门去“遗产长廊”跟大家聊了聊。他觉得车展不光是卖车，更是大家喜欢的一种娱乐方式。本届车展要先开两天媒体和行业日活动，从4月18日开始一直到4月27日才对公众开放。廖攀在现场拍的照片里，“遗产长廊”里的古董车整整齐齐地排列着，最老的展品甚至来自1909年。从内燃机到电动汽车的转变就在几步路之间发生了。作为北美历史最悠久、规模最大的车展，它在这个时间点上向过去和未来都交上了一份答卷。