别克至境E7申报资料已经公布出来了，大家关注的插电混动系统和智能驾驶技术这回算是彻底曝光了。根据中华人民共和国工业和信息化部——也就是咱们常说的工信部发布的第403批公告，上汽通用汽车有限公司下面的别克品牌有一款新车进入了量产前的最后审批阶段。这个叫别克至境E7的新车，外观设计得特别鲜明，跟上回发布的“至境SUV”概念车差不多，就是加了现在新能源汽车流行的那些设计元素。前面封闭式的格栅一看就是新能源车，分体式大灯上面的那个C字日行灯挺特别，下面的回旋镖造型也挺有科技感。特别要提的是，申报图上能看到车顶装了激光雷达传感器，再加上之前的消息，估计这款车会用那个叫“逍遥智行”的辅助驾驶系统。听说这个系统是基于Momenta的R6飞轮大模型技术做的，这说明它在高级智能驾驶方面应该有挺强的潜力。车身侧面线条很流畅，用了不少曲线去勾勒形状，看着就修长舒展。门把手半藏起来的那种设计和低风阻的轮子也都用了，这既优化了空气动力学性能又省了能源，看着还挺美。车尾那个贯穿式尾灯特别亮眼，两边灯腔的内部结构像羽毛一样，点亮的时候像翅膀张开一样，看着既好看又安全。 尺寸方面的数据也挺不错。长宽高分别是4850毫米、1910毫米和1676毫米，轴距到了2850毫米。这个尺寸为车内空间打下了好基础，估计主要是给那些看中空间的中型SUV消费者准备的。动力总成这块儿用的是1.5升涡轮增压发动机加上电动机的插电混动系统。发动机最大功率是72千瓦，电动机有165千瓦。这套动力组合既能省油又能跑得快，不管是市区还是高速都能用得着。 别克这次推出至境E7就是在加快布局他们的电动化产品矩阵。现在中国新能源汽车市场竞争这么激烈、技术换代这么快，像上汽通用别克这样的主流合资品牌也不得不赶紧在混动和纯电领域多下功夫。至境E7选择以PHEV的形式进入市场还强调智能驾驶能力，这说明别克想靠着“电动化”和“智能化”这两条腿走路来保住竞争力。 申报信息都出来了之后，至境E7的大体样子就清楚多了。这是别克在新能源领域推出的又一款力作，融合了插电混动技术、前卫的设计语言还有可能有先进的智能辅助驾驶系统。这也反映了传统车企转向新赛道的决心和技术积累情况。接下来这车正式发布时的具体配置和定价怎么样，才是决定它能不能在竞争激烈的中国市场站稳脚跟的关键所在。大家都会盯着它的后续动向看的。