2月22日夜里，福建省南平市延平区塔前服务区发生了一桩令人痛心的事故，位置在福银高速福州段。11岁男孩小耀正在随叔叔往回走，路上不幸遇上了车祸，失去了生命。小耀的堂弟也受伤住进了医院。虽然孩子一直按规矩走在斑马线上，距离其他行人也不到一米，可肇事车辆原地启动后，短短几秒钟内竟然两次猛加速，硬生生把两个人逼进了两车中间。这一悲剧的细节还在警方调查中。2月24日，南平市交警部门的工作人员给大皖新闻记者透了个底：肇事的女司机已经被控制住了。春节期间大家都急着赶回去，服务区人特别多、车位紧张。起初家属还误以为开车的是个男的，后来警方确认确实是一位女性驾驶员。她没有逃离现场，案件已经正式立案了。 因为晚上监控画面看不清楚，家属拿到了事故车辆的行车记录仪片段来查看细节。他们提出的要求很简单：弄清楚真相、依法严惩、赶紧公布结果。这事儿也给咱们提了个醒。新能源汽车起步很快很灵敏，如果司机脚下动作不稳或者视线不清、注意力不集中，很容易出事。慌乱绝不是借口，斑马线前司机必须让行、减速甚至随时停车。把风险转嫁给行人这种做法特别危险。 服务区跟个小都市似的，车辆和人都特别多。它不是法外之地，斑马线上必须礼让行人。晚上能见度差加上人流量大，光靠大家自觉根本不管用。人车混行是个大问题，限速、分流、隔离这些措施缺一不可。监控画面不清楚就说明照明设施或者摄像头维护得不好；斑马线如果没有护栏和显眼的地标指引就更容易让人忽略它的存在。服务区在高峰期应该当成“应急”状态来看待，安排专人去疏导车流和人群。 执法方面要公开透明一些，家属通过网络平台征集视频引发了大家的关注和讨论。审理过程越公开，真相就越不容易走偏。希望能看到更多核心证据链的公布，比如车辆电子控制单元（ECU）数据和行车记录仪资料等信息。每到服务区起步的时候，司机得先稳稳当当地踩刹车、确认手刹松开、还有脚别离开刹车踏板；再观察周围情况；起步的时候要慢腾腾地“挪”车别着急。 新能源汽车起步时最好把动力调低一点；家长陪孩子过马路要牵手走内侧人行道；过马路时不能急着抢道。舆论不要瞎猜甚至搞“猎巫”那一套；服务区运营方得把整改措施落实好；大家也得改变旧习惯；每个服务区都是高速公路上必经的地方安全绝对不能马虎。 希望小耀能安息吧！愿这场生命的代价能让大家记住教训——让斑马线真正起到保护行人的作用！#AIGC热点季#