有回9月10日下午，成都天府国际机场飞往新加坡樟宜机场的国航CA403航班快要降落的时候，出事了。航班上挂了个叫7700的代码，这个代码其实是飞机紧急求助信号之一。当时地面雷达一下子变红色了，机场要求其他所有航班给这次航班让路。 网上传的画面里，飞机左侧发动机的后面冒了一大堆黑烟，机舱里广播说大家要赶紧撤离，乘客很快被疏散了。 随后，樟宜机场说这次烟雾来自前货仓和卫生间。这架飞机是A320neo型号的，注册号是B-305J，这次搭载了146位旅客和9名机组人员。到了16点15分，飞机安全降落了，155名乘客还有机组人员都已经撤离出去了，左侧发动机的火也被扑灭了。樟宜机场启动了红色应急程序，第三跑道暂时关闭了，后续航班可能会有点延误。受影响的旅客可以通过官网或者App查最新消息。 国航方面也回应说146位旅客都没事。他们说客舱出现烟雾指示时机组按程序撤离了，没人受伤。原因还在查着呢，技术团队把相关部件都封存起来了。 7700这个紧急代码被很多人认为是飞机要出事的前兆，其实它只是告诉空管和邻近飞机自己遇到紧急状况了。当飞行员按下这个按钮时，应答机就会发出红色警报。一旦确认情况属实，地面管制会优先放行遇险飞机，让其他航班避开它。 这次事件后续处理挺复杂的。因为灭火还有调查需要，樟宜机场第三跑道暂时关闭了。CA403之后的进港航班被调配到第二跑道降落。国航给受影响旅客提供了酒店住宿和第二天返程的交通券，还开了专门柜台帮忙改签机票。民航局专家组已经去新加坡了，估计一周内会公布初步技术报告。 对这146位亲历者来说，平安降落就是最好的结果；对整个行业来说，每次紧急代码都是对安全底线的严格提醒。